2022年元旦，8時33分，黑龍江省伊春氣溫降至零下38度，伊春車站線路中，客車給水員王雪山身穿上水服，握著冰冷的水管，在寒風中伫立，一趟綠皮火車由遠及近駛進站臺。王雪山抱著水管，一路小跑，在幾個車廂間穿梭上水。

伊春站是佳木斯車務段管轄的二等站，地處小興安嶺南麓，是林區人民出行的門戶。這裡有一趟烏伊嶺到佳木斯的公益慢火車，方便偏遠貧困林區居民出行，多年來，始終以票價低廉、方便惠民，逐漸成為幾代林區人走出大山的希望。

58歲的王雪山在上水員崗位上工作了8年，無論冬夏，王雪山都要穿著厚重的膠皮水靴，夏天還好，到了冬天，不僅要忍受著天氣的嚴寒，去連接水管，有時水壓過高，常常給老王的山上噴上氷水，衣服瞬間凍成了冰甲。由於站停時間有限，加水的車廂又多達4節，平均加一節車廂水要4分鐘，所以老王時常要拖著水管在結成冰面的小路上跑，這樣才能節省時間。

王雪山說，上水時最怕的就是漏水，氷水兜頭澆下，感覺人都不會動了。手也凍僵了，轉身回到水井處，雙手握緊冰冷的金屬鑰匙，十指早已彎曲麻木，寒氣順著十指陣陣襲來，刺痛著他的手掌，隨著他雙手的旋轉，井中的清水已經源源不斷的流向火車車廂。這時只聽哧的一聲，水管連接處漏水了，巨大的水壓使泚出的水花四處飛濺，水珠瞬間凝成冰晶，也打在他身上，凍得他一激靈。但他沒有猶豫，沒有躲閃，而是想到列車上的旅客在這樣天寒地凍的天氣下，都能喝上一口熱水暖暖身子，迅速上前用手掌堵住漏點，刺骨的水流順著手掌流到地上，4分鐘後車廂滿水後，老王拿開手，掛滿寒霜的臉上露出了欣慰的笑容，可是戴著手套的手已經凍僵了。

今年進入冬運以來，溫度一直屢創新低，尤其是數九以來，連日的低溫寒潮，凜冽的寒風不斷地肆虐著。人們都呆在室內取暖，家人看到他年齡大了，又患有多種疾病，勸他換個舒適的崗位，可他總是笑著搖頭：“我不幹，他不幹，車上不就沒水喝啦。”

來源：哈爾濱鐵路局

作者：商俊榮呂天霞

責任編輯：肖非