導讀：地表“最强”墓穴，高鐵多耗費2億繞道而行，墓主人是何方神聖？

中國是一個有著悠久文化歷史的國度，老祖宗給我們留下了很多的東西，很多傳統到現在依然流傳著，就拿和每個人息息相關的東西，生老病死，每個人都希望自己百年後，選擇一塊好地長眠，尤其是古代的皇帝，剛剛登基便下令著手陵墓的建設，例如現存比較完整的兩座陵墓，第一個便是秦始皇陵，另外一個便是武則天的乾陵，他們的陵墓一定性的象徵著墓主人的身份。

今天給大家聊的是地表最强墓地，高鐵為了繞過它耗資2億，以至於很多人都非常好奇這個墓主人到底誰？

古代的貴族，往往在選擇自己墓地的時候，都會請風水先生，然後找到一塊風水寶地，而且為了不讓後世打擾，還會將墓穴修建的异常精美，甚至自己的後人都不知道墓穴的入口。而古代的皇帝，他們墓穴選擇更有講究，他們會找到龍氣聚集地，他們生前想著自己的朝代傳承百世，所以繼承秦始皇位置的胡亥，直接又叫秦二世。

那麼這座地表最强墓穴，到底是哪位高人的呢？

高鐵的造價是相當昂貴的，基本上都是遇山鑿山，遇海牽線的，而讓高鐵繞道，足以可見墓主人身份尊貴。先看看墓穴的位置吧，這座墓穴位於安徽滁州鳳陽縣城南七公里位置處，此地是明朝的皇陵，這座陵墓占地二萬餘畝，始建於西元1366年，耗時13年才打造完成。因為陵墓是朱元璋建給自己的親人，所以他格外重視。儘管下麵埋的不是帝王，但是陵墓依舊壯麗森嚴，齋宮、享殿、官廳等一應俱全，皇陵前走道長約260米。兩邊石像共計64只，而且最重要的是陵墓的碑文有秦始皇親自撰寫，所以其存在的歷史價值很高，同時對歷史的考察有著重要作用。

高鐵修建於此强行避開，其歷史價值是一方面的因素，另一方面擔心破壞陵墓內部的構造，而且很多當地的工人都不願意去碰這塊陵墓的，畢竟是朱元璋親自都監，他在古代是皇帝，這裡是龍脈所在地，所以最終高鐵只好繞行。

雖然高鐵繞行，需要多耗費2億，但是對於考古界來講，墓穴本事帶來的價值，遠遠高於這個數位的。而且像兵馬俑，乾陵，十三陵等古代皇帝的陵墓，如今都成了當地標誌性景點，這所墓穴同樣有著旅遊價值，所以最後專家深思熟慮，還是覺得高鐵很有必要繞道走，對此大家怎麼看呢？

參攷：《鳳陽新書》、《明史》