今天,海口椰海大道和東線高速互通立交工程項目通車

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摘要:12月28日,由海口市城建集團代建的海口椰海大道和東線高速互通立交工程項目實現通車。據瞭解,椰海大道和東線高速互通立交工程項目位於瓊山區椰海大道與東線高速S81聯絡線交叉口處,總投資約3.2億元,建設內容主要為新建8條互通匝道並對交叉口的椰海大道和S81聯絡線進行改造順接,以實現椰海大道和東線高速的互聯互通。

「本文來源:海南日報」

12月28日,由海口市城建集團代建的海口椰海大道和東線高速互通立交工程項目實現通車。

據瞭解,椰海大道和東線高速互通立交工程項目位於瓊山區椰海大道與東線高速S81聯絡線交叉口處,總投資約3.2億元,建設內容主要為新建8條互通匝道並對交叉口的椰海大道和S81聯絡線進行改造順接,以實現椰海大道和東線高速的互聯互通。

海南日報記者張茂攝

“我們全力以赴開展‘比學趕超’活動,對照工程目標節點,倒排工期計畫,優化施工組織,合理調配資源,確保通車目標。”據海口城建集團下屬海口路橋建設投資有限公司專案負責人黃超介紹,城建集團聯合海口市、瓊山區相關職能部門主動服務保障,及時解决項目征拆難度大、管線遷改錯綜複雜等難題,並牽頭動員參建各方充分發揮合力,為項目快速推進打下堅實基礎。

“椰東互通立交項目於2020年7月15日開工,建設工期緊、任務重、工序銜接緊密,同時存在穿插施工情况,有效施工工期較短,對資源配置要求較高。”項目施工方中建四局項目總工程師李光炳告訴記者,“對於這種情況,項目部加大資源投入,最多時投入了約300名工人、90臺大型機械設備同時施工,並動態調整交通導改方案,採取分段平行施工,多開工作面的方法加快推進專案進度。”

海南日報記者張茂攝

記者瞭解到,椰海大道和東線高速互通立交工程建成後,將大幅提升東線高速S81聯絡線的交通組織能力,構成海口市重要的立體交通新樞紐,並成為主城區通往江東片區的快速轉換通道,加快推動海口市的經濟發展。

來源:海南日報用戶端

記者:郭萃實習生:張楠楠

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內容稽核:林葉

責任編輯:唐咪咪

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