大家好，我是思齊。昨天一個讀者朋友問我下雪了沒有，其實我們這裡也下了好幾天的雪，外面的砟石上全白了。因為上期做了貴陽鐵路樞紐，應大家的要求，把成都和重慶城區的高鐵規劃向大家敘述。

當前成都、重慶接入運營動車組線路

成都東站：特等站，中西部最大的鐵路客運站之一，

地址：成都市成華區

站場規模：14臺26線

主要線路（運營動車組線路）：遂成鐵路（成渝快鐵）、成渝高鐵、西成高鐵、成貴高鐵

下麵這張圖是成都東站在2022年元旦節這天，所經停的動車組列車的車輛數目，其中包含始發和終到車輛。現時成都南站因為地理位置加上規模的原因只分擔了部分來自成貴高鐵上的客流，車輛大多數還是引入成都東站。而成都西主承接的是成雅鐵路的客流，而且現時也沒有環城聯絡線與成都東相接。成都站目前正在擴建改造中，只承接普鐵和少量的城際客運。在這裡，我們為成都東站的工作人員點贊！

成都的高鐵鐵路樞紐依照現時的形式來看，應該會是“三主兩輔”的形式，三主為：成都東站、成都站，以及建設中的成都天府站，兩輔為：成都南站和成都西站

天府站其實我在成鐵的第7篇提到過，存在不確定的因素，我這裡不多闡述

成都站，特等站，2019年暑運結束後，成都站進入改造階段，預計2024年全面改造完成

車站地址：成都市金牛區

站場規模：6臺12線（截止2016年），改造後：10臺18線

主要線路：成渝快鐵、寶成鐵路、成昆鐵路、達成鐵路、成灌城際、成渝高鐵中線（批復）

成都南站，三等站

車站地址：成都市高新區

站場規模：5臺11線

主要線路：成昆鐵路、成樂城際、成都西環鐵路、成貴高鐵

成都西站，三等站

車站地址：成都市青羊區

站場規模：4臺8線

主要線路：川藏鐵路、成都鐵路樞紐西環鐵路、成雅城際

從下麵規劃圖中，途徑成都時速達到250km/h的高鐵，有京昆通道（蓉昆高鐵350、西成高鐵250）、成渝高鐵（300）、成渝高鐵中線（400）、沿江通道（成達萬高鐵350）、成貴高鐵（250）五個大方向。其他運營動車組列車只能說是快鐵，並沒有達到高鐵定義的要求。成都樞紐的建設任重道遠，當務之急還是將四大網站的環城聯絡線和外環鐵路修建完畢。

今天的分享就到這裡了，下期我會將重慶樞紐也列出來，並對比一下兩座都市的網站規模和規劃。

如果我有幫助到你，也希望你能幫助到我

我用跨越山海的一路相伴，希望能得到你的收藏和點贊

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