新京報快訊（記者裴劍飛）今年年底，捷運14號線剩餘段將開通運營，届時，這條跨越北京南部、東部地區的L形軌道交通幹線將實現全線貫通。

12月28日，記者從京港地鐵瞭解到，14號線全線貫通後，全線日均客運量預計將超過91萬人次。工作日早晚高峰期間，為優化客運組織，14號線將採用大小交路套跑模式。

從捷運14號線麗澤站出站後，能直達麗澤商務區。新京報記者王貴彬攝

麗澤商務區站未來可五線換乘

14號線剩餘段共開通5座車站，自西向東分別為東管頭站、麗澤商務區站、菜戶營站、西鐵營站、景風門站。其中，麗澤商務區站日均總客流（進出站客流）預計為3.7萬人次。按照規劃，未來，麗澤商務區站可以實現五線換乘。

14號線實現貫通運營後，作為一條超長L形線路，全長47.3公里，自北京西南部張郭莊站至東北部善各莊站，中間連接起麗澤商務區、北京南站交通樞紐、方莊居民區、CBD以及望京商業區等，為沿線居民的出行提供便利。

隨著年底14號線全線貫通，北京南站作為捷運與鐵路的接駁站，將為到京、離京乘客通達路網西部、北部新增新路徑，預計日均客運量將有較大提升。為保障大客流情况下乘客的順暢出行，京港地鐵製定了完善的應急預案，同時根據實際情況，做好加開臨客的準備。

在14號線麗澤商務區站，京港地鐵還充分考慮到行動不便乘客的行進路線，在站臺離直梯最近的車門位置，增添了尺寸更大、顏色更鮮明的無障礙標識。同時，京港地鐵官方網站及微信等自媒體也將發佈相應電子手册，方便乘客査詢。

麗澤站大量採用中空設計，讓乘客在地下空間中也能感覺很開闊。新京報記者王貴彬攝

工作日早晚高峰期間採用大小交路套跑模式

據介紹，14號線貫通運營後，全線日均客運量預計將超過91萬人次。為優化客運組織，方便乘客出行，14號線工作日早晚高峰期間採用1:1大小交路套跑模式運行，大交路自張郭莊站至善各莊站，小交路自麗澤商務區站至善各莊站，其中小交路最小行車間隔為3分鐘，張郭莊站至麗澤商務區站區段，最小行車間隔6分鐘。工作日平峰期間及雙休日全天，按大交路運行，行車間隔為6分鐘。

14號線貫通運營後，張郭莊站上行首班車發車時間為4時55分，末班車發車時間為22時30分；善各莊站下行首班車發車時間為4時55分，末班車發車時間為22時30分。

乘客可通過站內顯示幕、京港地鐵微信公眾號及小程式、官方網站、官方微博、撥打北京軌道交通路網乘客服務熱線96123査詢首末班車時間。各車站站內的首末班車時間圖也將在開通前全部張貼完成。

菜戶營站的特色壁畫。新京報記者王貴彬攝

■捷運14號線各站具體首末班車時間表

新京報記者裴劍飛攝影記者王貴彬

編輯白爽校對劉越