專科生好就業嗎？學哪些專業好就業，這是很多家長經常問我的問題，其實呀，好就業和就業好是兩個概念，那麼我們還是以數據為參攷，雖然不是全部，但是也從側面反映出來一些真實的情况，比想當然地認為要好很多；那本文咱們就來看看成都鐵路局2022年的第一批招聘錄用名單，總共6006人，全都是專科畢業生，人數最多的是四川鐵道職業學院1172人，具體的崗位以及工作單位到底怎麼樣？具體看下文

本次招聘的是鐵路運輸生產一線操作崗位，2021年和2022年的畢業生，工作所在地生源地優先，要能够適應山區鐵路工作環境，以及野外、輪班、夜班工作，工作還是辛苦的，但是對於就業來說，還是比一大部分專業好，有的專業很難找到工作，接下來咱們看看具體的名單；從數據中能够看到哪些消息；

先來看看畢業院校的數據，人數最多的是四川鐵道職業學院1172人，然後是重慶公共運輸職業學院929人和成都工業職業技術學院445人，排在前面的院校，人數之間還是相差很大的，有2所本科院校，西南交通大學希望學院和蘭州交通大學，他們本科和專科均在招生；對於四川鐵道職業學院來說，2021年的錄用名單中還有621人，基本上都在鐵路局就業了；接下來咱們看看是哪些崗位和哪些組織的招生人數比較多，以及那些專業的人數是比較多的，是大家想像的地區很偏遠嗎？接著往下看；

再來看看具體的專業數據情况，最多的專業是鐵道機車898人，其次是城市軌道交通車輛科技616人和鐵道工程技術474人；專業數據和2021年的錄用名單大致差不多；具體可以看咱們下麵這篇文章；

去鐵路局工作難嗎？成都鐵路局2021年錄用4458人，川鐵職院621人

先來看看具體的崗位情况，鐵道工務設備維護檢修操作技能崗位1262人，其次是鐵路機務乘務操作技能崗位1140人和鐵道供電設備維護檢修操作技能崗位641人；具體的崗位和段也是有差异的，具體的全貌可以看咱們下麵這篇內容，報考之前也是可以瞭解好具體地段，各種崗位的區別；

五位一體的大交通：軌道交通方向就業選鐵路還是捷運，差异大嗎

然後再來看看具體的單位招聘數量，人數最多的是成都機務段426人，其次是貴陽機務段408人和西昌工電段394人；具體的機務段、工電段、供電段和車站等等，大家可以去搜一下看看具體的內容，以及對應不同的專業是幹什麼的，一個段下麵也包含了多個部門；報考的時候就要瞭解好這些內容，也就是咱們畢業的對口工作在哪兒，不要簡單的理解都是開火車的；片面理解會讓咱們現實存在巨大差异；

數據就說到這兒，大家看完數據得出什麼結論，每個人看完都是不一樣的；如果咱們的分數就在這個區間，也想找個工作，那麼是需要詳細的看看的，比如鐵路、電力等等，後期我們也會發相關的數據，而實際存在的問題也是很多的，每年招生人數非常多，也可以看得出能够留下的不是全部；現實問題是在報考之前就存在的，而不是到了畢業才說理想與現實的差异；歡迎關注@升學規劃趙宏持續為大家更新升學規劃相關的內容；