2020年7月7日，這個日子我終生難忘。這一天，50年一遇的特大洪澇災害襲擊黃山市。

當天早晨，黃山市豪雨如注，突聞洪水襲擊歙縣，高考受阻，緊急抓了幾條資訊傳到報社後，從屯溪區趕往歙縣現場，路過屯溪鎮海橋上游的黎陽橋時，見河道山洪汹湧，鎮海橋（又稱老大橋、屯溪橋，位於屯溪橫江、率水和新安江的三江口上，始建於明代，清代兩次重建與一次大修，為全國重點文物保護單位）在經受考驗，下車拍了張圖。沒想到，這是我最後一次拍到它。

屯溪鎮海橋，2020年7月7日上午沒沖毀前。

之後，因歙縣城區受淹嚴重，道路通行困難，未去歙縣，改請歙縣朋友拍圖，我與歙縣官方保持密切聯繫，瞭解抗灾及高考情况。在屯溪城區查看積水內澇後剛到家，朋友圈就刷到老大橋有橋墩分水尖被沖毀了。

“完了，完了”，我腦子裏就這個詞回蕩，匆匆趕到現場，但也只能和無數群眾目睹它在洪水衝擊下漸次垮塌。現場，幾乎所有人都震驚、錯愕，無意識的呼喊、驚歎，或沉默。雨中，大家慌張的走來走去，六神無主。這種無助感，這種空落落的痛心感，我和無數人一樣，至今難忘。

資料圖。

當天，我以《難過，國家級文保單比特溪明代老大橋被洪水沖毀》為題發了鎮海橋“遭劫”的第一篇消息，在朋友圈迅速刷屏，該新聞報導新安晚報安徽網大皖用戶端刊發後也也引起廣泛關注，但我沒絲毫開心，因為這個熱度是一處極其珍貴的徽州地標文物消失換來的，這是傷痛的事件。但是，作為記者，我有責任和義務記錄。

第二天採訪後，報導傳遞了鎮海橋修繕恢復沒有科技障礙及國家文物局關注的資訊，再度刷屏，無數讀者表示痛心之餘，也强烈希望古橋能原貌複建。

這天開始，我和黃山市文宣、住建、文旅等部門及屯溪區官方密切溝通和聯系，確保不漏掉有關鎮海橋的重要動態。同時，積極瞭解市民的古橋情感，深入挖掘大橋的人文價值和都市記憶。期間，多次刊發專家學者對石料構件打撈及古橋修繕思考的建議意見等，也引起各方關注。

從水毀嚴重到各方關切重視，再到官方决定原地原貌重新修繕鎮海橋，然後到啟動河道的石料構件打撈、打撈的過程，啟動實施修繕工程、修繕的過程，每個環節環環相扣，我根據行程持續採訪、寫作。

屯溪鎮海橋嚴重受損後，安徽省委省政府高度關切，主要領導到現場調研並作出訓示批示；國家文物局和省文旅廳等部門組織專家全程一線指導、給予修繕項目全額資金補助；廣大市民和社會各界積極建言獻策、主動提供幫助；黃山市委市政府第一時間宣佈重修鎮海橋並對上彙報爭取、組建工作專班，第一時間製定修繕方案、周密組織實施；屯溪區、市直有關部門和建設單位齊心協力、密切配合、精心施工。對這些重要資訊，我也第一時間採訪報導，讓讀者持續而充分地瞭解到鎮海橋新生的全過程主要內容。

作者（右一）向鎮海橋修繕項目技術負責人請教專業知識。（資料圖）

毋庸諱言，鎮海橋水毀後，引起的猜測與質疑一度不少，作為新聞工作者，我也想搞清楚其水毀原因，為讀者答疑解惑，為此也做了些採訪報導，說清楚了一些問題，但是，無論說什麼，於這座古橋本身來說都晚了。我覺得，支持政府儘量按原貌恢復鎮海橋，並提醒更多人以此為鑒，更多關心徽州古建築的保護與合理利用，是更有價值的事。

寒來暑往，我始終惦記著鎮海橋修繕工程的進展情况，有的時候幾乎每天去。期間，很多網友留言給我，或提建議，或勉勵記者繼續報導下去，大家熱愛鎮海橋的情感深切。我也把古橋水毀後的場景圖作為電腦桌面，提醒自己一定要把鎮海橋的報導做到修繕工程竣工通行。

一年多來，從打撈構件到修繕過程，很多網友提了相關建議、意見，希望古橋修得盡善盡美，我幾乎都轉給了有關部門或施工單位供參考吸納，對些質疑或意見幾乎都核實瞭解，包括找專家諮詢，然後在報導中使用。網友的很多建議都得到了政府部門或施工方的採納或尊重。

採訪中，還幫助做了些相關工作，比如邀請黃山山越救援隊出動先進水下探測設備，義務勘察了水下石料構件分布情况，為石料打撈提供了技術支援，曾提醒市里及時放下游水助力施工，根據專家意見提醒施工單位注意個別細節地改進完善……

資料圖。

古橋構件打撈、拼凑還原和修繕施工，是非常專業的事情，我是門外漢，就在採訪中學習，在學習中寫作。感謝專案業主組織黃山市文投，以及黃山市住建、文旅等政府職能部門對採訪過程的全力支持，他們特地給我製作了工作證，以便利我隨時到工地採訪，感謝施工單位的全過程配合，感謝諸多專家學者對我報導中給予的支持。

鎮海橋水毀到今天正式宣佈“回歸”是538天，期間，我在報社微信矩陣微訊號留下了98篇關於鎮海橋的文圖、視頻等題材報導（其中少數是專家學者文章）。盤點過往文章，我才發現自己居然寫了這麼多。其中，很多文圖、視頻在新安晚報、安徽網、大皖新聞用戶端和安徽網今日頭條號等平臺同步刊發。同時，在個人抖音號發佈數十條視頻，讓很多朋友瞭解到鎮海橋新生過程。

2021年12月26日攝。

2021年12月26日攝。

今天，見證著徽州厚重歷史、都市發展記憶，承載著每位黃山人濃濃鄉愁的鎮海橋、老大橋，如願如約的“回來”了，這是一個必須銘記於心、載入黃山史册的日子。我作為新聞工作者，這一年多來，力求及時、客觀、真實、多角度全方位的全程記錄屯溪鎮海橋的水毀到修繕全過程，現在，圍繞鎮海橋的系列報導基本畫上句號，但是，那些行走、記錄大橋修繕行程的日子，不會忘記。

2020年3月28日攝。

2021年12月26日，市民到鎮海橋“踩橋”。

正如黃山市委主要負責人所說，黃山和徽州是黃山市兩個頂級IP。千年徽州，文化厚重，這裡的每條古街、每幢有價值老宅、每座橋樑每條古道，乃至一磚一瓦……都值得我們熱愛與守護，守住了它們，就守住了徽州文化，就為當代及後代人留下了中華傳統文化的精華之一，也守住了黃山市發展人文旅遊產業的核心競爭力。我想，這也是我堅持報導鎮海橋水毀與重修過程的根本原因。今後，我仍然會繼續書寫徽州山水人文有效保護與合理有序利用的篇章，為這方水土發展得更好盡到一個記者的責任。

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文圖：新安晚報安徽網大皖新聞記者吳永泉

編輯許大鵬