齊魯晚報·齊魯壹點記者米娜

12月26日，棗莊世紀大道正式通車。世紀大道作為推動棗莊中心城區快速發展的引擎工程，是連接薛城區、高新區、市中區的都市快速主幹道，向西可達微山縣，向東可通臨沂市，承擔著光明大道、棗曹線等都市主幹道、省道交通互補功能。

快車道設計車速100公里/小時，工期比原計畫提前一年

記者瞭解到，棗莊世紀大道西起薛城區太行山路，東至市中區西昌路，全長約22.6公里，紅線寬度60米，綠線寬度90－100米，快車道設計車速100公里/小時，輔道設計車速60公里/小時。快車道為“全封閉、六車道”，工程估算總投資27億元。

同時，世紀大道全線共設定19處橋樑。其中，世紀大道和主要交通幹道交叉處設定立交，共設定西安路1處互通立交；菱形立交4處（長白山路、店韓路、欣興路、復興路）；分離式立交4處（榴園大道、複元五路、中興路、永興路），其餘道路設定下穿通道，包括6處汽車通道、4處耕耘機通道。

世紀大道在建設過程為分段進行，由城區段和省道段組成。其中，城區段從太行山路到長白山路，長度約3.3公里，於2019年3月份開工建設，2020年9月具備通車條件。

據瞭解，世紀大道省道段戰線長、建設體量大，大型立交和通道眾多、建設難度大，涉及到電力、熱力、燃氣遷改等眾多協調工作，協調難度大，是棗莊市迄今規格最高、難度最大的一條都市道路。省道段於2020年9月開工建設，原計畫建設週期為兩年，為儘快建成投入使用，2021年5月，棗莊市委、市政府作出了8月底實現主車道全線貫通的工作部署。為此，世紀大道建設工程指揮部深入調研、精心謀劃，在保安全、保質量的前提下，全力加快工程建設進度。就PPP公司設立、土地手續辦理、工程資金保障、電力遷改、熱力遷改、過境管網保護、過境鄉村道路組織、道路節點優化、屬地工農關係協調等問題逐一研究落實。中交二公局、中鐵十四局和棗莊市政建設集團三家施工單位克服天氣、疫情等不利影響，克服重重困難，於2021年5月份完成路基工程，6月份完成水穩結構層，7月底完成瀝青攤鋪，8月底實現全線貫通，基本具備通車條件，比原計畫工期提前一年。

緩解城市交通壓力，方便市民出行

世紀大道的開通，對於在棗莊市中區南部以及嶧城需要到新城上班的市民來說，無疑是個好消息。

家住嶧城的市民陳先生，每天上班往返於嶧城與新城之間。“從嶧城到新城，需要走光明大道，每天上下班高峰期，光明大道車流量大，挺堵的，而且去光明大道還要經過一段市中城區，每到高峰期，一個路口常常要排很久。但世紀大道開通了就不一樣了，去新城還不需要經過市中城區擁堵路段，能大大縮短路上時間。”陳先生說。

在世紀大道通車當日，不少市民就體驗了一把，“方便了不少，不但節省了時間，駕駛的舒適感也很好，路口少，感覺暢通無阻，車速跑到100公里/小時沒有問題，而且沿途的風景也不錯。”市民李先生從新城到市中辦事，第一次走世紀大道，表示感覺不錯。“到市中就和S322省道、十裡泉東路相連，很方便。”李先生說。

促進東西城區的相向融合，助力棗莊“工業强市”

棗莊市市委書記、市人大常委會主任陳平在世紀大道通車儀式現場表示，世紀大道的通車，是棗莊都市骨幹路網建設的一個新的飛躍，它的建成通車必將有力緩解東西城區交通壓力，極大提升城市公路品質，為中心城區融合發展發現提供有利支撐，也打開了更大空間。

北有棗曹路，中間有光明大道，南有世紀大道，從此連接棗莊市老城與新城又多了一條交通主幹道，更是一條交通便捷的快速路。世紀大道作為中心城區一條東西走向交通“大動脈”，世紀大道的通車將大大緩解光明大道、棗曹線等都市主幹道的交通壓力，對東西城區相向融合和經濟社會發展將產生重大和深遠的影響，對“工業强市、產業興市”戰畧將發揮有力的支撐和帶動作用。