長江日報大武漢用戶端12月23日訊（記者陶常寧通訊員朱竟爭產啟鬥）12月23日，長江日報記者從武漢捷運獲悉，隨著軌道交通6號線二期、16號線最後一批票務值班員、站務員抵達車站，至此，3條新線42座車站900餘名客運服務人員全部到崗，與此同時，維保各崗位員工也已準備就緒。

客運人員到崗前，所有人員接受了公司、中心、站區（車間）三級培訓，且考試合格。其間，組織開展了大客流應對、車站火灾、區間疏散等應急預案演練百餘項。

車輛調度員正在監控5號線列車試跑狀態。通訊員產啟鬥攝

據瞭解，今年年初，5號線第一批行車調度員、設備維保人員進駐新線，參與到新線的設備聯調中，深度熟悉設備、開展功能測試。後續設備維保各專業人員、相關車站員工分批次到崗，學習掌握設備效能狀態及現場作業流程。

5號線運營人員已就位。通訊員產啟鬥攝

5、8號線徐家棚站值班站長聶珊珊向記者介紹說：“現時，車站工作人員正在緊張有序地進行開通前的各項收尾，對站內各項運營設備設施進行檢查；每天組織工作人員以乘客的各種視角行進，不斷優化調整車站客流走向和引導標識等，讓乘客在三線換乘中更加方便快捷”。

5號線工人村車輛段維修人員就位。通訊員產啟鬥攝

在武漢軌道交通線網管理中心控制大廳，車輛調度員石博正在監控列車試跑狀態，監控荧幕上顯示5號線全線所有列車的工作狀態。他說：“開通前的試跑階段，我們車輛調度員會實时線上監視列車的運行狀態，視情况隨時遠程調整設定列車服務設施參數，確保全自動運營順利進行。”

16號線國博中心南站運營人員已就位。通訊員產啟鬥攝

6號線碼頭潭公園站站廳換乘通道處設有提升高度為18.45米的4部換乘手扶電梯，與“天上”1號線無縫銜接。電梯專業工程師朱文東團隊已經完成了所有電梯的首次保養工作。他說，運行設備的首次保養，以最高標準進行檢查和維護，對設備進行“建檔”，保障運行狀態從“出生”起就有案可查。

【編輯：鄧臘秀】

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