12月22日，重慶日報記者從市政府口岸物流辦獲悉，隨著近日一列運載著純鹼、玻璃纖維紗等94標箱貨物的班列從重慶出發駛往廣西欽州港，我市今年開行的西部陸海新通道鐵海聯運班列成功突破2000班大關，達到2001班，創下歷史新高。

據介紹，開行眾多“首發”線路，是該班列今年實現突破的重要基礎。如今年2月，西部陸海新通道SITC“海防鐵海定制加班車”從重慶團結村集裝箱中心站駛出；3月，西部陸海新通道開行的首趟巴西至中國重慶的國際海鐵聯運集裝箱紙漿班列；10月，首列西部陸海新通道武陵山班列從秀山鐵路集裝箱貨場開行；12月4日，陸海新通道中老鐵路（成渝—萬象）國際貨運班列首發，現時已實現常態化運營等等。

截至目前，重慶開行的西部陸海新通道鐵海聯運班列已累計開行4879班，輻射106個國家和地區。

“今年不僅是班列數量上有突破，更在平衡運輸上取得了成績。”市政府口岸物流辦主任巴川江介紹，今年不僅突破2000班，還不再是“去多回少”的單向運輸。今年1－10月，重慶通過西部陸海新通道運輸的去回程貨運量和貨值比例分別為58:42、59:41，基本實現雙向運輸平衡。