《2021對話區委書記》漸入尾聲

本周，楊浦、奉賢、黃浦、徐匯、虹口

五個區的區委書記分別就

經濟轉型、鄉村振興、社區生活圈、

科創人才、歷史建築保護等方面進行調研

並受邀在大調研發佈“書記手記”

從調研中他們瞭解和關注什麼

跟小研回顧下本周的內容

楊浦區委書記謝堅鋼調研手記

奉賢區委書記莊木弟調研手記

黃浦區委書記杲雲調研手記

徐匯區委書記曹立强調研手記

虹口區委書記郭芳調研手記

跟著區委書記一起調研後

大家更為瞭解自己所在區的發展

也提出了更多期待和建議

網友提了哪些“金點子”

跟小研來看看吧

網友@貝

經過寶興裏舊改的阿姨說，現在生活好得不是一點半點，眼裡的幸福感一點也藏不住。人民都市人民建，人民都市為人民。在城市建設中，一定要貫徹以人民為中心的發展思想，合理安排生產、生活、生態空間，努力擴大公共空間，讓都市成為老百姓宜業宜居的樂園。

網友@魚老師

崇明根據定位，可以在做好生態農業和環保科技的產學研上下功夫，引入頂尖院校、科研機構和國際高端論壇，並把科研成果轉化成科普基地，吸引專家的同時也吸引遊客，在親子互動中學農業知識和環保知識，既能帶動經濟，又能傳播環保理念和農業前沿成果。

網友@螳螂拳

現時長寧西區相比中心城區仍稍差人氣，真心期待長寧西部商業體的開張，關鍵要好好經營。長寧西區大有可為，希望大力發展西部商業，聯合大虹橋板塊一起發展商業！給西區老百姓帶來生活便利和繁榮。

網友@Lynn

建議蘇州河普陀段附近增設青少年運動場所，比如小型露天籃球場，讓青少年學習之餘，能够適當鍛煉，增强體魄。

網友@何建紅

嘉定圍繞汽車新四化的佈局，立足汽車城，聚焦在汽車前市場（研發，生產），而從汽車城產業鏈角度來看，建議也要把汽車後市場納入規劃，在傳統汽車產業轉型的同時，汽車後市場也正面臨著變革。

小研說兩句

2021年即將過去，在這個“十四五”開局之年，在中國經濟社會發展的藍圖中，“人民至上”一直是最鮮明的底色。通過實地調研，上海各區一把手，面對面瞭解羣衆的操心事、煩心事、揪心事，所呼必有所應，拿出切實舉措，明確時間表，緊盯不放，讓羣衆有實實在在的獲得感、幸福感、安全感。

同時，也讓羣衆更加瞭解黨員幹部的所作、所思、所想，對區域未來發展有資訊、有信心、有願景。凝心聚力，讓心與心相連，推動社會治理共同體的形成。

您有好的意見和建議嗎？

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看到您的建議得到採納

上周多倍鏡收到留言

稱街頭電話亭使用率低

馬上有網友支招

給電話亭安排了“新工作”

網友@愛好者

可以把街邊的電話亭利用起來，不是在宣導一鍵叫車嗎，可以設定在電話亭這裡。

近日小研報導了

“雙减”後體育老師不足

有熱心網友表示

願意為孩子授課

網友@Wu_Guanze

我是退役運動員，擁有體育教學經驗和專業知識，通過大調研知道了學校需要課外體育老師，有很多和我一樣的退役運動員和專業隊教練也希望走進校園為孩子授課，應該聯系什麼部門來做這樣的事呢？

曾有網友向小研表示

期待優質醫療資源向郊區佈局

同時周邊配套也要跟上

網友@呵呵噠

中山醫院上海市老年醫學中心即將明年投入使用，而周邊交通配套尚有不足。春申路梅富路口還沒有設人行紅綠燈，閔行3路經過醫院門口但沒設站，要多走300米。還有，春申路梅富路路口未渠化，春申路等待轉彎至梅富路的車流會阻擋春申路直行車輛，造成醫院門口車流通行不暢。希望相關部門能够解决。

希望這些問題都能儘快

得到相關部門的回復和處置！

接下來，一起來看看

又有哪些問題得到了迴響——

關於“地鐵站出口路面坑窪”問題

網友@敏反映：寶山區大場鎮地鐵站3號口門前的路坑窪不平，且從地鐵站出口到寶山37路公車站這一段路燈昏暗，下雨天行人容易摔跤，希望這一段路上加裝路燈，並將道路鋪平。大場鎮地鐵站3號口經常有黑助動車載客，希望加強管理。

寶山區回應：

寶山區建管委迴響：軌交7號線3號口往北約100米至寶山37路公車站，該段為滬太路西側（江場西路—大場交流道）範圍，人行道彩板未發現坑窪現象。該段道路兩側機非隔離帶內已設定路燈，我委將安裝該處人行道路燈列入儲備計畫。

黑助動車載客整治由公安部門負責現場執法，後續移交我委交通大隊處理，我委將積極加强與公安部門的溝通協調，共同加大對黑助動車載客的處置力度。

寶山區公安分局迴響：已告知交警支隊和屬地派出所針對“五類車”載客情况加强執法力度。

您身邊有亟待解决的問題嗎？

您有好的意見和建議嗎？

歡迎參與公眾號的“多倍鏡”欄目

留言區見！

迴響綜合自：寶山區

編輯：陳玉坤

【來源：上海大調研】