日本製造業實力很强，那麼日本怪手是否也很厲害？中國買來一臺在內蒙挖礦，2012年，日立建機攜最新的EX8000E-6型超級怪手，進駐了中國內蒙古的某個礦區，這種大型怪手的兄弟型號EX8000-6名聲在外，而EX8000E-6與它的兄弟機型不同之處在於，前者使用兩臺16缸康明斯QSK60C柴油機驅動，而EX8000E-6卻是日立建機擁有全部科技和生產能力的產品，其每一個零部件均在日本常陸那珂工廠生產製作，那麼，同樣作為國產化標杆的徐工會不會接受來自日本的挑戰，針對性地研發一款有著完全科技產權的超級電鏟，來與日本的EX8000E-6相抗衡呢？

徐工的回答實際上非常簡單，在2018年，他們亮出了自己耗時10年，擁有52項完全自主專利技術的徐工XE7000怪手，作為對日本EX8000E-6的回答：從這一年開始，中國已經不再需要考慮從日本繼續進口700噸級別或以上的重型礦用怪手了。

如果說日本的EX8000E-6身上最讓他們引以為傲的成果，是兩臺取代了康明斯QSK60C柴油機的1200KW高性能電動機，那麼，徐工的XE7000則在這方面取得了更高的成績：同樣是兩臺高性能電動機，徐工XE7000的電機額定功率高達1250KW，比起EX8000E-6的單一電機輸出功率還要高出50KW，這意味著，儘管徐工挖掘鏟的容積只有34立方米，並未達到EX8000E-6怪手43立方米的挖掘容積優勢，但較高的電機輸出功率和更低的挖掘鏟自重，則决定了徐工擁有更高的挖掘速度，以及在面對高强度岩壁時能提供更大的動力輸出，再加上中國特有的自補油、自我調整底盤和雙重動力組件耦合控制科技，中國的XE7000，在效能上並不比日本的EX8000E-6要差。

倘若在產品的效能上，徐工XE7000與日本的EX8000E-6不分高下，那麼中國徐工相比於日本日立建機，在怪手的售後和維護上則佔據了一定的優勢：首先，儘管EX8000E-6和XE7000均為本國完全國產化的產品，但是中國想要生產出一臺徐工XE7000E所需要的成本和工時，可要比日本的EX8000E-6要低得多，這讓徐工產品在價格上首先具備了領先優勢。

其次，礦山用超重型電鏟這種東西，是沒有返廠維修這種說法的：中國當初引進EX8000E-6的時候，動用了23臺平板運輸車才將這臺超重型電鏟運送到目的地，而將其拼裝起來，更是需要動用225噸和100噸級的大吊車，從這裡就可以看出，若非有必要，像是EX8000E-6又或者XE7000這樣的超級電鏟很少會出現將零部件或者子系統發回原廠進行替換的情况，其絕大部分故障，是通過野外緊急搶修這種管道，就地進行解决的。

所以，中國在XE7000身上配寘的智慧監控和故障自診斷系統，以及XE7000特有的模組化設計和各類潤滑油脂的自動加注設備，才是XE7000在使用上徹底超越日本EX8000E-6的最大優越之處：EX8000E-6在每個班次完成以後，需要耗費至少45分鐘進行盤點和檢查，才能確保機械設備的正常和安全操作，而中國生產的XE7000由於擁有自檢系統，這款超重型怪手對自身的安全檢查，是每時每刻都在進行的，哪怕礦場工作人員為了確保工作效率，實行換人不換機，三班倒或者四班倒這樣的高强度工作策略，XE7000依舊能够確保借助自身的集中式自動潤滑系統來維持機體的正常運作，而不像是日本的EX8000E-6一樣，需要定期停機檢修才能確保機體正常運行，囙此，中國的XE700，在礦場這個如此惡劣的環境下，其適應性，實際上是要高於日本的EX8000E-6的。