陸地上有“三大神獸”：法拉利拉法、邁凱倫P1和保時捷918Spyder。這三大神車都是全球限量版車型，而且配額早已售完，擁有這台車的基本都是非富即貴的人。三大神車在國內的保有量都不高，保時捷918算是其中保有量最高的一個，當時保時捷給了國內100個配額，現時這100個配額都已售完。

四川成都有網友非常幸運地遇到了一輛保時捷918Spyder，這輛車不僅身份特別，連車牌都非常特別，車主為了匹配這輛車的身份，特意申請了一塊“918”的車牌與之呼應。

大家看到這塊車牌之後，都覺得車主是一個非常有心的人，能够花1300多萬買下保時捷918的人家裡肯定不差錢，想要得到一塊“88888”的連號車牌肯定不難。但車主卻特意為這輛車量身定制了“918”的車牌，可見車主對這輛車有多喜歡。

作為世界頂級超跑品牌，保時捷一直以澎湃的動力為設計理念。保時捷918Spyder的動力性能也很強勁，它搭載了一臺由汽油發動機與兩臺電動機組成的並聯式混合動力系統，這套動力系統可以讓918 Spyder達到純電動力驅動引擎，獨立驅動或是混合動力驅動三種不同的輸出管道。

這套動力總成最大的輸出功率可以達到608匹，峰值扭矩530牛米，再加上經過强化的7速pdk雙離合手排變速箱，從靜止狀態加速到100千米每小時只需要2.6秒的時間。這台車的爆發力就像是洪水猛獸一樣，一脚油門踩下去，連車尾燈都看不到。

在公路上遇到這輛車時，網友都感覺自己不敢使勁踩油門了。等紅綠燈時，車主還故意與前車拉開了50米的距離，車主擔心自己離這輛車太近了，萬一一時緊張忘了踩刹車，與對方發生碰撞，自己的房子就保不住了。

據瞭解，保時捷918Spyder在國內的保有量雖然有近100輛，但是車上掛著918牌照的就只有5臺，其他4輛分別在北京、山東、福建和雲南。其他的車輛雖然沒有掛著918的車牌，但是光這輛車的價格都已經讓人望而卻步了。

這種全球限量版的車型，買的時候價格昂貴，賣二手車價格更加昂貴。力帆公子尹喜地名下也有一輛保時捷918，後來他把這輛車賣掉了，當時他買車的時候價值1500萬，但是賣車的時候估值達到了2250萬，轉手就賺了近1000萬。

四川也是一個經濟非常發達的都市，成都街頭的豪車也不在少數，保時捷918、法拉利拉法、還有邁凱倫P1這些車型也時常能遇見。不過這些車的價格可都特別昂貴，一旦發生碰撞，賣房子可能都賠不起，所以大家看到這種車，一定要離遠一點。

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