12月13日，市政府印發《重慶市民航發展“十四五”規劃（2021-2025年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》明確指出，重慶將加快推進新機場前期工作，確保儘早開工。2025年，重慶將形成“覆蓋廣泛、結構合理、功能完善、便捷通達”的“干支通、全網聯”現代化機場體系。

根據《規劃》，“十四五”時期，我市將著力加快構建現代化機場體系、全力打造國際航空門戶樞紐、不斷健全通用航空發展體系、積極促進臨空經濟發展和持續深化中新（重慶）航空合作、優化提升航空貨運能力和大力推進民航協同發展等7方面主要任務。

“十四五”時期，民航發展將實現以下6方面目標：

航空運輸服務覆蓋水准持續提升。到2025年，基本航空運輸服務普惠性更加凸顯。新增佈局重慶新機場，研究萬盛、城口、石柱、開州、秀山等支線或通用機場布點；按照運輸機場70公里的服務半徑、通用機場30公里的服務半徑，覆蓋全市95%的區縣和93%的人口。

航空運輸規模穩步增長。到2025年，全市運輸機場保障能力顯著提升，運輸機場總體客貨運輸保障能力達到8000萬人次和120萬噸；江北國際機場實現旅客輸送量6350萬人次、貨郵輸送量60萬噸；支線機場旅客輸送量占比由3.6%提升至7%以上。

航線網絡持續完善，到2025年，國內客運通航點達到185個，國際（地區）航線數量達到115條。

通用航空發展取得新突破。新開工建設一批通用機場，完善支線機場通航設施，將構建通用航空產業協同發展體系，加快通用航空全產業鏈發展。

臨空經濟發展邁上新臺階。到2025年，重慶將聚集一批具有全球影響力的知名航空物流、高端製造、商務會展企業，臨空經濟示範區地區生產總值達1000億元，臨空製造業和臨空服務業增加值占GDP比重超過70%；具備條件的支線機場和通用機場特色臨空產業園起步建設。

中新（重慶）航空合作持續深化。到2025年，中新（重慶）航空合作基本形成客貨運班機公車化、運輸格局多元化、產業合作雙向化格局。