麻城已爭取了湖北省委省政府支持，京九高鐵、沿江高鐵在麻城北站並站

————————————湖北日報

京九高鐵又名京九客運專線，是國家中長期鐵路網規劃中的規劃研究專案之一，實際上採用各地分段建設最後連成一線的管道建設。該線路從北起北京，南至香港九龍，分別跨越了京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，是連接環渤海和珠三角的重要高速鐵路幹線。其中阜陽至黃岡的網站設定初期就是阜陽站、阜南東、固始西、#潢川#、光山南、新縣東、#麻城#、新洲、黃岡、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅，這個走向就是最直、最省資源的線路規劃。

京九高鐵從2016年開始，阜陽至黃岡段的沿線周邊都市對這條高鐵就非常關注，每個都市都想著這條高鐵能從自己都市經過，後面就有了很多版本的規劃圖，且這些規劃圖層出不窮，被很多地方性的自媒體絞盡腦汁地想像，部分規劃圖直接採取了極度誇張的管道圓弧轉彎的形式為高鐵網站走向，基本就是20——40公里設一個網站，每遇到一個都市就設一個網站，如下圖

2021年11月初，河南某地已發佈最新資訊，潢川與光山的網站合併共用，網站在潢川，取消這種山路十八彎的網站設定，取消這種浪費資源的網站設定，兩地已經拋開以往那種思想，攜手合作共同讓京九高鐵正式開建，讓市民儘快可以坐上高鐵去香港和北京，讓大家的生活出行更為方便。

黃黃高鐵已於2021年9月1日完成全部軌道的鋪設工作，2021年11月1日完成全部接觸網的鋪設工作，黃黃高鐵離正式通車的時間不遠，原定2022年10月1日之前通車，按照這個計畫是完全可以實現，黃黃高鐵是京九高鐵阜陽至黃岡段重要組成部分，如今京九高鐵阜陽至黃岡段的全部網站已確認，各地網友表示終於可以坐上高鐵直達一線都市。

小編結語

大家對於京九高鐵正式開建以及通車時間有什麼建議，開通之後你們首選之地，是坐著高鐵去哪個都市，歡迎在評論區留言討論。

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