史上最遠通勤路?家住杭州飛天津上班,每月交通費超過4000塊錢

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摘要:明天就是24節氣中的“大雪”,根據氣象臺的消息,又將會有一股新的冷空氣來襲。然而有這樣一比特杭州男人,每週一早上5點鐘,準時醒來。6點50分,飛往天津濱海機場的厦航MF8971班次,準時滑出了跑道。8點55分,班機到達天津濱海機場T2航站樓。又是一陣手忙腳亂,趕緊快步跑到車庫,開上已經停在地庫三天的車,這位杭州男人飛速上了高速外環,到達天津保稅區的車行,已然是上午9點半,準時到達公司,開始上班。

最遠通勤路

明天就是24節氣中的“大雪”,根據氣象臺的消息,又將會有一股新的冷空氣來襲。

寒風瑟瑟的早上,“起床上班”這樣一件普通的事情,突然就變得萬分艱難。

然而有這樣一比特杭州男人,每週一早上5點鐘,準時醒來。

抓緊時間,匆忙洗漱一番,收拾好行囊,再看一眼尚在熟睡中的妻子和孩子,便馬上出門。

坐上預約好的快車,飛速駛向蕭山機場。

半個小時的車程,到達機場時,已經是6點左右。

這時的杭州,天還未亮,天空也只是微微泛白。

再經過取票、安檢,進入機場候客廳,簡單吃完一頓早飯後,稍作休整,就趕忙登機。

6點50分,飛往天津濱海機場的厦航MF8971班次,準時滑出了跑道。

這個男人,終於可以在飛機上再睡兩個小時。

8點55分,班機到達天津濱海機場T2航站樓。

又是一陣手忙腳亂,趕緊快步跑到車庫,開上已經停在地庫三天的車,這位杭州男人飛速上了高速外環,到達天津保稅區的車行,已然是上午9點半,準時到達公司,開始上班。

從南到北,一場通勤下來,要花去整整四個半小時。

時間之長、環節之繁瑣,讓人光是看著就覺得累。

然而這些都是杭州男子徐旭峰的普通日常,並且這一堅持,就是好幾年的時光。

“候鳥”家庭

後來我們得知,1984年出生的徐旭峰,老家在杭州蕭山進化吉山村。

2011年婚後壓力俱增,27歲的徐旭峰跟隨親姐姐外出打工,來到天津保稅區,成為了一名進口車行的銷售人員。

自此跟新婚的妻子,過上了兩地分居的生活。

由於剛剛接觸銷售行業,經濟收入也僅僅夠維持生活,所以那時的徐旭峰,一年到頭,也不怎麼回杭州。

每天只能靠著視頻電話,維持夫妻間的感情。

剛剛入行的徐旭峰,下定决心,一定要多賺錢,把家人一起都帶到天津來生活。

為了這個目標,他加班加點地工作,在努力之下的第二年,就達到了年薪20萬的水準。

很快這對小夫妻,就在天津築起愛的小窩。

2014年,兒子出生,2年後,又添了一個女兒。

一家人在天津生活得幸福美滿,徐旭峰的事業也蒸蒸日上。

那為什麼後來,徐旭峰又過上了“候鳥”一樣的生活呢?

原來等到兒子長大,到了要上學的時候,難題又擺在了眼前。

徐旭峰和妻子,包括父母與岳丈一家,都是土生土長的杭州本地人。

自己也遲早要落葉歸根,回到杭州去生活養老。

倘若讓兒子在天津上學,萬一將來工作、生活出現了變動,還是要轉學回到杭州。

這樣的變化,可能對於大人來說,很快就能適應。

但是對於年幼的孩子來說,身心發展都處在關鍵階段,再加上南北的氣候條件、生活環境、教育模式,都有很大的不同。

兒子在天津上完小學,再回杭州念國中,必定要有很長的適應時間,要是適應不好,那孩子的學習就算要廢。

所以考慮再三,全家人又搬回了杭州,照顧孩子上學和生活起居,只留徐旭峰一人在天津打拼。

為了不讓一雙兒女,感受到父愛的缺失,所以徐旭峰正式化身為“候鳥”,週五從天津飛回杭州,與家人團聚,週一起個大早,趕忙飛往天津上班。

又是遇到重要時刻,比如學校比賽、孩子生日,週一到週五再晚,他也會趕回來,陪伴孩子們。

“機票來回800多,車子停在機場地庫,三天下來也要150元,加起來每週要花1000多,一個月4000多花費肯定有的。

這一年,我一共乘機68次,已經超越99.5%的用戶。

在加上做核酸檢測,會耽誤一段時間,有時會花費更久的時間。我會查航空公司最近一段時間的准點率,選擇准點率高的。節假日往返會提早,避開高峰,否則堵車也難準時回家。”——徐旭峰

每月光是上下班通勤的費用就超過4000多,超過很多人的一月薪水。

妻子全職在家帶娃,照顧老人,每月房貸2萬房貸多,通勤費用4000多,再加上孩子教育,一家子生活開銷,稍微算算下來,每月固定的花費就是3萬多。

在感慨徐旭峰生活奔波勞苦的時候,也不禁讓人想問,作為汽車銷售的他,一月到底能賺多少錢,才够維持如此大的開銷。

對此徐旭峰靦腆地表示,年薪百萬那是沒有,但是幾十萬還是有的。

再加上這一行,受市場環境影響很大,很有可能,今年賺錢,每年就不賺錢了。

所以他才爭分奪秒地,想趁自己還年輕的時候,多賺一點錢。

再加上他在天津的事業已經成熟,人脈關係也都在天津,如果回到杭州,相當於換個賽道重新開始,太冒險了,前路如何尚未可知。

作為80後的徐旭峰,今年已經37歲了,正是上有老下有小的年紀,再賭明天誰賭得起?

若是回到杭州,能找到穩定的工作,收入有現在一半,他也早就回來了。

他只能趁著行情還好,父母還沒有老到需要他在床前伺候,多賺錢,為以後做打算。

身上若無千鈞擔,誰敢拿命賭明天?

像徐旭峰這樣,在雙城之間通勤的“候鳥”們,還有很多!

有蕭山開車去上海上班的、有濱江開車去上海的、有天津坐高鐵到北京上班的、有廊坊坐大客車到北京上班的。。。。。。

他們通勤的時間,每天來回也有5、6個小時之久,並且他們中的大部分人,比徐旭峰更累,因為每天都要往返一次。

但是身後家庭的壓力,讓他們連喘息的機會都沒有,房貸、車貸、一家老小的開銷,每天一睜眼,就得把這些錢奔回來。

生活不易,加油打工人!

那麼荧幕前的你,每天又是幾點起床,通勤又要花費多久的時間呢?

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