井下500米的溫度!直擊山西能源保供一線

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摘要:12月1日,霍爾辛赫煤業,清晨的陽光從東方打來,照在一片黑色煤炭上,反射出一圈光斑。僅用1分鐘,車廂被60噸原煤填滿,50節車廂連成一列長龍,從長治市長子縣霍爾辛赫煤業的鐵路專用線駛出,開往河南獅子營。山西省發改委最新資料顯示,截至11月30日,全省累計供應電煤2694.56萬噸,完成率58.58%。承擔能源保供任務進入第三個月,山西繼續全力以赴。此後5天,山西焦煤先後與55家河南省電力企業簽署保供契约,分解任務。

12月1日,霍爾辛赫煤業,清晨的陽光從東方打來,照在一片黑色煤炭上,反射出一圈光斑。

僅用1分鐘,車廂被60噸原煤填滿,50節車廂連成一列長龍,從長治市長子縣霍爾辛赫煤業的鐵路專用線駛出,開往河南獅子營。

山西省發改委最新資料顯示,截至11月30日,全省累計供應電煤2694.56萬噸,完成率58.58%。承擔能源保供任務進入第三個月,山西繼續全力以赴。

井下500米

山西焦煤集團山能國際霍爾辛赫煤業,在山西能源保供任務中主要承擔河南省及長治地區煤炭保供任務,共計46.275萬噸。截至11月29日,已累計發運保供煤22.9萬噸。

▲上午8時許,霍爾辛赫煤業礦工結束井下作業

上午8時許,結束8小時工作的綜采二隊生產技術員劉曉洪昇井後正準備去洗澡、吃飯。“食堂的飯是24小時供應,我先接杯熱水。”劉曉洪說,“我是跟班隊長,是安全生產的第一責任人,工作前先排查隱患,再組織本班安全生產,輔助工友解决生產中的困難。昨晚夜班處理了4處任務。”此時,另一個處,綜采一隊隊長趙帥正在給隊員召開班前會。強調安全生產是每日班前會的重點工作。完成每次下礦前例行宣誓後,這個班組的小夥子們脫掉統一的西裝制服,熟練地換好下井裝備,乘坐吊籠,下降至地下510米處,再坐一個多小時膠輪車,到掘進面開始新的任務……趙帥介紹,“9月份以來,大夥出勤率在22-24天,比過去要多,平均每人獎勵1000-2000元,通過評比,最好的班組每人再漲1000元,大家爭先恐後地站好保供任務的每一班崗。”“調度室向您彙報:11月累計產量16954噸,月累計產量85765噸,年累計產量365.37萬噸,當日掘進進尺60米……”淩晨6時,調度室鄭緒坤向負責機電的副礦長常先紅彙報。“霍爾辛赫核定生產能力是400萬噸,昨天這個量不錯。”霍爾辛赫煤業黨委書記、董事長李建功說,“安全第一、生產第二。在安全生產的前提下,提高生產效率則是完成保供重要管道。我們通過加强輔助運輸保障、縮短入井時間、保障檢修時間和檢修質量、提高設備開機率,保質保量完成任務。”

四季度訂單

▲霍爾辛赫煤業末煤倉

像霍爾辛赫的井下500米一樣,自山西省承擔能源保供任務以來,這個鏈條上的每一個地方都在開足馬力。11月30日,距離霍爾辛赫200多公里外的山西焦煤集團,來自省內外的客戶正在排隊簽訂四季度的訂單。“保供煤的庫存起來了。”這是保供以來客戶們最大的感受。韓光玉來自呂梁的山西華光發電有限責任公司。身處煤炭採購一線,他對公司庫存變化的感受尤其深刻:“保供以來,從庫存僅有兩三天,現在已經可達到20天以上,這是山西焦煤對我們最大的支持。”華電集團北京燃料物流有限公司山西分公司價格專責李翰林負責河南區域,對此次山西焦煤保供河南,他感受到冬日裡的“山西溫度”。“除了在數量上保障供應充足,在質量上,山西焦煤根據客戶鍋爐適燒煤種的不同,提供了更加合適的高品質煤。”李翰林說。從組織生產端科學制訂“一礦一策”,主力礦井全部發揮生產潜能,確保安全增產穩量、科學擴能增量、確保合理陪產增供,到物流配送端優化資源配置,統籌省內外資源和公路鐵路資源配置、運輸占比,再到做好客戶服務,優先低庫存電廠保供。市場行銷部部長王文科表示:“山西焦煤保證不讓每一個用戶‘斷糧、斷頓’。近兩個月的共同努力下,安全生產、物資準備、物流組織、煤質稽查、售後服務等各個環節可以說是穩步推進。”

500萬噸煤炭保供任務

▲在霍爾辛赫鐵路專用線,3000噸優質煤即將裝滿

9月29日,山西省簽訂保供14省(區、市)四季度煤炭中長期契约。作為山西煤炭“雙航母”之一,山西焦煤集團扛起能源保供大旗,肩負河南煤炭保供任務500萬噸。當日,連夜座談、敲定計畫。此後5天,山西焦煤先後與55家河南省電力企業簽署保供契约,分解任務。保供既是政治任務,也是民生工程。除了省外、省內電廠的保供任務,集團內部電廠保供任務也同樣艱巨。如古交電廠,承擔著太原市區8千萬平方米的供熱,占全市三分之一的供熱面積,保供壓力進一步加劇。10月26日,日產量47.1萬噸,創下山西焦煤歷史最高紀錄。截至11月28日,山西焦煤冬季電煤保供共發運468.5萬噸。其中山西焦煤河南省電煤保供任務實際發運212.8萬噸,累計兌現42.6%;遼寧省契约量9萬噸即將裝船……12月伊始,又一波寒潮來襲,來自山西的優質動力煤正源源不斷地發出,在公路、鐵路協同聯動下,快馬加鞭運往全國需要它的地方,繼續發光、發熱。(山西日報新媒體記者侯璡張琦)

來源|山西日報用戶端

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