重磅!山東設定4個省級新區,這是山東發展的新方向!

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摘要:我們知道,在正常的省、自治區、直轄市、市、縣、區等行政區劃之外,我國還有國家級新區、開發區、自貿區等功能區,種類繁多、數量龐大。截止到現時,國家總共也就批了20個國家級新區,山東省僅西海岸新區一家。國家級新區是承擔國家重大發展和改革開放戰畧任務的綜合功能區,往往是所在市經濟發展的領頭羊,地位尊崇。答案是省級新區。

我們知道,在正常的省、自治區、直轄市、市、縣、區等行政區劃之外,我國還有國家級新區、開發區、自貿區等功能區,種類繁多、數量龐大。

根據數據山東吧的統計,山東省內僅國家級、省級的開發區就有176個,其中國家級開發區中青島8個,濟南5個,煙臺、威海各4個,濰坊、臨沂、東營各3個,淄博、棗莊、日照、德州、濱州各2個,濟寧、泰安、聊城各1個,只有菏澤1個都沒有。

至於市級、縣級的開發區,就更加數不勝數了,不少鄉鎮都有自己的開發區。

在這些功能區中,地位最高的是國家級新區,這種不帶“開發”“高新”“自貿”等專屬字眼的新區已經是一種類似於正式行政區劃的存在了。截止到現時,國家總共也就批了20個國家級新區,山東省僅西海岸新區一家。

和開發區、自貿區不同的是,國家級新區面積往往特別大,像西海岸新區,面積達到2096平方公里。

國家級新區是承擔國家重大發展和改革開放戰畧任務的綜合功能區,往往是所在市經濟發展的領頭羊,地位尊崇。然而,自2017年雄安新區之後,國家就沒有再批復國家級新區,而地方上已經把開發區玩爛了,以後誰能承擔省級重大發展和改革開放戰畧任務呢?

答案是省級新區。浙江早在2020年就已經設定6個省級新區,分別為杭州錢塘新區、湖州南太湖新區、紹興濱海新區、寧波前灣新區、金華金義新區、台州灣新區,這些新區被定義為浙江省未來重點發展的新方向。

省級新區是國家級新區在省裡的延續和擴大,不是平常的開發區可以比擬的。浙江之後,山東也提出了自己的省級新區規劃。

今年上半年發佈的《山東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》在“强化大城市和節點城市功能”章節中提出:依託國家級園區,在煙臺、臨沂、德州、菏澤試點建設省級新區,打造區域發展戰略支點。

如今半年多過去了,這四大省級新區規劃發展的怎麼樣了呢?我們今天來一一探討。

01菏澤魯西新區

從上面第一張圖可以看出,菏澤是山東省唯一沒有國家級開發區的都市,在很長的時間裏菏澤也扮演了山東經濟最落後都市的角色。

但近些年,沒有太多“舊動能”拖累的菏澤,經濟發展突飛猛進,在全國、在山東省的GDP排名逐漸上升,已非昨日“吳下阿蒙”。

正因為此,菏澤對省級新區的期待迫於別市,菏澤省級新區的推進也要先於別市。

開始時,有傳言菏澤省級新區定名為“牡丹新區”或者“萬福新區”,如今隨著更多資訊的公佈,菏澤這一省級新區或將定名為:魯西新區!

在昨天菏澤市召開的這次高標準會議上,明確提出“高標準建設菏澤魯西新區”。

而網上也流傳出魯西新區的範圍:萬福街道全域和馬嶺崗鎮、呂陵鎮部分區域,菏澤市經濟開發區全域,牡丹區皇鎮街道全域和北城、牡丹街道部分區域,定陶區半堤鎮全域和仿山鎮、杜堂鎮部分區域,總面積497.48平方公里。

02臨沂兩河新區

臨沂一直都有醞釀一個新區的打算。

2018年4月,臨沂市新舊動能轉換工作動員大會正式提出“在沂河沭河之間謀劃建設新舊動能轉換國際生態新城”,加快由沂河“一河為軸”邁向沂河沭河“兩河時代”的都市東進步伐。

2020年底臨沂官方網站發佈的一則新聞中,出現了“兩河新區”的提法。

由於缺乏更多官方的消息,關於兩河新區的位置和範圍,網上也是說法不一。先後有“經開區版本”、“河東版本”、“沂祊版本”等多個版本。

經開區版本:以臨沂經開區和綜合保稅區為主體,向南囊括郯城縣李莊鎮,向東過沭河把臨沭縣沿沭河的幾個鄉鎮村莊納入進來,還有一個說法是要再加上河東區的湯河鎮和鳳凰嶺街道。

河東版本:以相公科創城和河東新中心新覈心城區為主體,囊括整個臨沂國際生態城區域,也包括臨沂經開區全域,覈心區在相公科創城一帶。

以上兩個版本的“兩河”,都還是指的沂河和沭河。

沂祊版本:包括高鐵片區、河東區、臨沂經開區,甚至還包括西部新城,因為“兩河”可以理解為沂河和祊河,所以管這個版本叫“沂祊版本”。

03德州運河新區

德州的省級新區似乎一直都很確定。

根據網上的說法,德州的省級新區為運河新區,以德州運河經濟開發區(即德州新舊動能轉換示範區)為藍本組建。

而德州新舊動能轉換示範區,為2020年8月10日揭牌的功能區。

運河新區的中心,據傳為德州高鐵東站。

04煙臺半島新區

這四個要建設省級新區的都市中,煙臺的經濟發展水准最高,所以這一省級新區在煙臺的熱度反而最小。

在2020年12月6日,關於煙臺市“十四五”規劃的建議中提到:打造“四園兩區”開放平臺,發揮獨特優勢,規劃建設半島新區;發揮中心城區龍頭帶動作用,橫向上推進“一體兩翼”發展,以芝罘區、萊山區為中心板塊,西翼煙臺開發區與福山區、蓬萊區、空港新區、半島新區融合發展,東翼煙臺高新區與牟平區、金山灣區聯動發展。

所以,煙臺這個省級新區一度被稱為:半島新區。

而在正式的《烟臺市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》中,則改了提法,去掉了“半島新區”:推動煙臺開發區、福山區、蓬萊區、省級新區融合發展,打造西部沿海智造走廊。

不管煙臺這個省級新區最終叫什麼名字,但位置大體是在煙臺西部無疑了。

今年7月8日,山東省發佈《山東省國土空間規劃2021-2035年》徵求意見稿,其中的“山東省重要產業集群佈局規劃圖”中可以看出山東省四個省級新區的大體位置:

煙臺省級新區在煙臺市區的西南部,菏澤省級新區在菏澤市區的東南部,臨沂省級新區在臨沂市區的東部,德州省級新區在德州市區的東南部,大體和上述傳聞一致。

我們從這四個省級新區的分佈來看,除煙臺是膠東經濟强市外,臨沂、菏澤屬於魯南經濟圈,菏澤、德州屬於山東西部,可見山東是有著以省級新區帶動區域發展的目的。

未來,一些省級大項目或許就將落戶這些省級新區,就像裕龍島煉化一體化項目落戶煙臺西部一樣。

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