11月29日，兩江新區974路公交線路正式開通。記者崔曜攝／視覺重慶

重慶日報記者近日獲悉，重慶公車部門和重慶市汽車運輸（集團）有限責任公司（簡稱渝運集團）深化拓展黨史學習教育，進一步開展好“我為羣衆辦實事”實踐活動，密集推出公交線路，著力解决羣衆出行難題。

南岸

廣陽灣智創生態城新開7條公車

“以前到朝天門商貿城坐計程車要十幾二十塊錢，現在有了綠色公車，車票只要一塊八，既方便又便宜。”12月3日，家住南岸區廣陽灣智創生態城劉家坪的市民劉盛兵，坐在剛投入運營的1303路綠色公車上高興地說。

當天，廣陽灣智創生態城“蛛網式”智慧綠色公車開線儀式在朝天門商貿城舉行，7條新增公交線路正式開通，計畫新增投放公車運力48臺，新增運營984班次。

本次新開公交線路包含江南醫院首末站—薔薇路、江南水岸公租房—峽口鎮、劉家坪首末站—朝天門商貿城、城南家園—美迎路口等7條線路。線路範圍覆蓋廣陽灣智創生態城東港片區、朝天門商貿城片區、江南醫院等區域，其中東港片區實現了公車覆蓋從無到有的突破。

據悉，本次投入的公交車全部為新能源車輛。同時，新開通線路的站臺也更加智慧，安裝了智慧電子屏的網站聯網後，可以顯示新聞、失物招領、實时公車動態等資訊。

兩江新區

去民國街明月湖等景區方便了

11月29日，974路公交線路正式開通，停靠網站包括軌道金童路、汽博中心、五菱廠、山鷹、總部園、兩江南開中學、兩江人民小學等。

“974路的開通，解决了市民去民國街、明月湖等景區的出行難題，也解决了龍興工業園區等入駐企業員工及轄區居民的通勤問題。”重慶交通開投公車集團兩江公車二分公司有關人士表示。

據介紹，974路執行多級票制，起步價1.5元，全程6元，支持1小時內免費換乘。不同於一般的公交線路，974路公車實施前後門雙刷卡，並實行雙卡機購票模式，購票流程為乘車時前門刷卡、掃碼（不扣費），下車時後門刷卡、掃碼（扣費）。

為方便市民出行，兩江公車扎實開展“我為羣衆辦實事”實踐活動，還新開了665、634等線路。其中，665路串聯起愛琴海購物廣場、光環購物公園等購物中心。634路填補了金通大道公車空白，串起多個居住區、多家企業、軌道交通網站。

北碚

25條農村公交線路集中開行

11月26日，北碚區25條農村公交線路集中開行，66輛新能源公交車投用，使北碚區農村區域公交線路達到51條，覆蓋17個街鎮104個行政村，方便30餘萬村民便捷出行。

新開通的25條農村公交線路，串聯起柳蔭鎮、三聖鎮等多個街鎮。北碚區交通局相關負責人表示，此次公交線路的開行，轄區羣衆出行實現了同城同待遇，常規公交線路均實行一票制2元，可通過現金、暢通卡（公車IC卡）及移動支付，享受“1小時優惠免費換乘”和敬老卡、愛心卡及學生卡等公車優惠政策。

銅梁

已開通10條城鄉公交線路

11月20日上午7時30分，家住銅梁城區的市民郭靜登上從銅梁汽車南站發車的606路公交車，前往土橋鎮舊石壩。

郭靜就職於土橋鎮舊石壩一家養殖場，自今年銅梁城區至土橋鎮的城鄉公交線路開通後，她上下班有了最經濟便捷的交通管道。

公交線路向農村地區延伸，擴大公車服務半徑，是銅梁踐行“我為羣衆辦實事”，不斷推動黨史學習教育成果化的具體體現。銅梁區交通局交通運輸事務中心有關人士介紹，銅梁現時已經開行城鄉公車10路，配寘城鄉公車車輛100輛，覆蓋蒲呂、舊縣、安居、少雲、太平等11個鎮街，沿途經過行政村（社）53個，惠及近40萬農村羣衆，城鄉公車年客流量約860萬人次。

按照“成熟一條、開通一條”的原則，今年年底前，銅梁還將開通城區至慶隆的城鄉公交線路，持續推動公共交通服務向農村地區覆蓋，讓更多農村羣衆享受到更加便捷的出行服務。

渝運集團

5區縣新開行11條公車客運線路

在“我為羣衆辦實事”實踐活動中，渝運集團積極探索“全域公車”發展戰略，截至今年11月中旬，已在綦江、涪陵、豐都、彭水和武隆5個區縣新開行11條公車客運線路；在南川、長壽和涪陵等區縣創新開行5條定制公交線路，極大地方便了沿線居民出行。

渝運集團在彭水縣開通822路公車，全程實行優惠票價1元，設14個網站，填補了彭水新城部分區域無公車運營的空白。在綦江區南部片區，渝運集團開行了5條城鄉公車客運線路，涵蓋東溪、扶歡、丁山等7個街鎮，方便了沿線35萬羣衆出行。在涪陵區，渝運集團在涪陵新區開行了定制公交線路，投入運力5輛車，徹底解除了當地企業職工出行後顧之憂。