我國同城化程度最高的兩座都市,若強強聯合,經濟規模直逼上海

上海 70℃ 0
摘要:儘管這兩個地區的同城化發展都不錯,但要說起我國同城化程度最高的兩座都市,那必須要提名下麵的這兩座都市了。而如果這兩個都市的同城化發展到一定階段進行強強聯合,它們的經濟規模將直逼上海,它們就是廣州與佛山。

隨著我國經濟不斷向前發展,各個地區之間的競爭也愈加激烈,除了傳統的一線都市以外,一大批新興都市猶如雨後春筍一般出現在中國的大江南北,中國城市之間的競爭已經從之前的幾座王牌頂級城市之間的博弈,慢慢發展成為數十座都市的大混戰,在現階段激烈的競爭中,如果哪一座城市不幸掉隊,面對它的就會是較長時間段內的落後。

但城市之間不僅有競爭博弈,在各種關係緊密連接著的現在,相互合作融合也是符合當代社會的需求之一。除了傳統的一下子合併都市以外,都市間的“同城化”也是發展的主要方向之一,我國現時已經有不少都市開始同城化的探索,包括長株潭地區和西安咸陽。儘管這兩個地區的同城化發展都不錯,但要說起我國同城化程度最高的兩座都市,那必須要提名下麵的這兩座都市了。而如果這兩個都市的同城化發展到一定階段進行強強聯合,它們的經濟規模將直逼上海,它們就是廣州與佛山。

廣州與佛山的同城又可以稱之為“廣佛同城”,它的主要內涵就是廣東與佛山這兩座全省經濟排名第二和第三的都市間去除原有的各種社會壁壘,在經濟、文化和社會等多方面進行按照同一個城市的標準進行發展,經過內部兩地間的優勢互補與融合,共同推動當地乃至整個廣東省的經濟發展到更高的水准。

儘管現在也有不少都市提出同城化的設想,並在現實的社會方面積極實踐,但要從整體融合程度上來看毫無疑問是這兩座都市的程度更高、水准更深。之所以兩座都市目前看來如此的親近,和歷史上二者本就同宗同源有關。另外從現實的因素來看,這兩座人口百萬、千萬計的都市,它們之間的中心距離只有幾十公里,這麼接近的距離不發展同城合作實屬浪費先天條件。

從09年開始,廣州與佛山兩市就開始了同城化的各種先期準備工作,公共交通直達,教育醫療的全面協同,現如今無論是在這兩座都市裏的哪一座生活,都可以方便無縫隙地迅速融合到另外一個都市,便利地在都市間流動。

另外這兩個地方多處長隆樂園、廣式遺跡等可以共同組成景區品牌,帶動當地旅遊業的發展。

标签: 同城化 佛山

評論留言

  • 熱心網友
    暫時沒有留言

我要留言

◎歡迎參與討論,請在這裡發表您的看法、交流您的觀點。【所有評論需要人工稽核後才能顯示,請勿發佈垃圾資訊】