高鐵是時代發展的“先行官”，它不僅給人們的出行帶來了便利，也加速了沿線都市的轉型陞級。高鐵帶來的影響越來越明顯，它在改善民生和促進社會進步方面都起到了無可替代的重要作用。囙此，全國各地都在加快高鐵建設的步伐，新高鐵線路的建設進度也成為了人們關注的焦點。

近日，江蘇的一條新高鐵前期工作進展順利，即將開工修建。它的修建將會給沿線人民帶來福音。

今天，老張就和大家聊一聊江蘇即將開工修建的這條新高鐵大通道----寧宿高鐵。

寧宿高鐵又稱寧宿客運專線，大部分線路位於江蘇西部，部分線路借道安徽東部。全線由南京出發，向北經安徽天長，之後再轉入江蘇境內，過盱眙、泗洪，最後到達終點宿遷市。

寧宿高鐵全線總長約268.8公里，規劃運營時速350公里，沿線共設南京北站、天長站、盱眙站、泗洪北站和宿遷東站等5座車站。

2018年寧宿高鐵的建設構想一經問世就受到了沿線人民的高度關注，大家都期盼著它能早日開工修建。

經過多方協調和積極推進，寧宿高鐵前期工作進展順利。近日《南京至宿遷鐵路規劃研究》報告通過專家評審，為下一步項目的推進提供了技術支援。

從最新資料分析：寧宿高鐵是蘇皖兩省重點專案，目前正在協力推進專案規劃建設，納入蘇皖兩省“十四五”鐵路網規劃，共同爭取納入國家鐵路網規劃，力爭“十四五”開工建設。

這也預示著寧宿高鐵有望在未來5年內正式動工修建。

寧宿高鐵縱貫江蘇西部，連接省會南京和蘇北重鎮宿遷兩市，它的修建將成為串聯兩地最便捷的快速通道，能够加速促進兩地的交流與合作，對沿線經濟的發展影響極大。

寧宿高鐵的起點南京市位於江蘇省西南部，是江蘇省會，也是我國東部地區重要的中心都市。

南京工商業發達，經濟富庶，是南京都市圈的覈心都市，也是長三角輻射帶動中西部地區發展的重要門戶都市和東部沿海經濟帶與長江經濟帶戰畧交匯的重要節點都市。

南京水陸交通便利，航運優勢明顯，是長江航運物流中心；多條高鐵骨幹交匯於此，更是將南京打造成為了我國重要的水陸綜合交通樞紐。

南京集江蘇全省經濟、文化、交通中心於一身，潛力無限，引領著江蘇發展的方向。

寧宿高鐵的終點宿遷市位於江蘇省西北部，東鄰連雲港、淮安，西接安徽省蚌埠、宿州，南交安徽省滁州市，北連徐州，地處徐州、連雲港、淮安中心地帶，是徐州都市圈、江淮生態經濟區覈心都市，也是江蘇省沿海地區向中西部輻射的重要門戶都市。

宿遷地處蘇北平原，地勢平緩，河網密佈，京杭運河、黃河故道、淮沭河、新沂河等河道貫穿境內，航運優勢明顯，是長三角北翼區域性綜合交通樞紐。

寧宿高鐵的修建正好可以將江蘇西部兩大交通樞紐緊密地銜接起來，全線建成後從宿遷至南京全程可在57分鐘之內實現互通，這將給沿線人民的出行帶來極大便利。

寧宿高鐵也是我國高鐵網京滬二通道的重要組成部分，是蘇北地區快速融入南京都市圈，强化南京都市圈輻射帶動作用的重要紐帶。

有了寧宿高鐵的助力，南京都市圈的優勢資源將會沿著高鐵快速北上給蘇北地區注入新的動力，帶動江蘇全省協調發展，造福沿線人民。

你期待寧宿高鐵早日開工修建嗎？

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