文/大蘇

標題：每戶25元電梯維修費，業主要求先修再交，10部電梯全都停運

提到高層住宅什麼最不可少，電梯是要排在首位，特別是針對於10多層高的業主，一旦電梯出故障不能用，光是出門就成了個大問題。

要是年輕人還能堅持一下，出門爬樓梯當成是健身，老年人和小孩是真撐不住，身體支撐不起爬樓梯，出門後連回家都成了個奢望。

通常來說電梯停運的原因，無非就是電梯有故障要維修，把維修費給凑齊就行，但是有業主非得要求物業先墊付錢，往往到最後就只能停運。

在福建就有個社區10部電梯停運了，原因是25元電梯維修費凑不齊，業主希望物業先墊付，物業說已經墊付40多萬了，我們一起來看看。

位於福建福州的連江外灘1號社區，11月23號市場監督部門貼了個公開信，大意是說電梯有極大的安全隱患，要求3個工作日內進行整改。

到了期限後沒有整改，10部電梯都被停運封掉了，涉及到的有300多戶，最高的是18層的高度，年輕人倒也還能堅持，但是也快撐不住了。

據一比特業主陳女士介紹：她家是在16樓的高度，每天早上走下來就要不少時間，白天都减少了回家的次數，只有晚上下班要回家睡覺才會爬樓梯。

她的情况倒也還算好的，身體還能支持爬樓梯，在13層有個90歲的老人，有次她回家看到老人，對方都已經爬不動了，還是住戶幫忙扶著回家的。

如今業主們的訴求也很簡單，希望物業能儘快把電梯給修復好，在接到業主們的求助後，記者也去找了物業瞭解情况，看看電梯怎麼就修不好了。

從物業處也瞭解到，電梯沒修好的原因很簡單，10部電梯維修費要分攤，每戶家庭出25元，雖然25元的數額是不多，但是收不齊維修費只能停運。

對於物業的說法，某比特業主也提出了意見，他認為10部電梯就這麼點維修費，物業就應該要先墊付上，反正他是什麼都不管，只要物業動工才會交錢。

不過物業也有自己的難處，表示社區還沒有成立業委會，此前維修電梯也墊付了40多萬，但是維修金的流程走不過，物業擔心收不回來才不願墊付的。

後面社區的人也趕過來協調，詢問物業能否先動工再收費，沒想被物業反懟，要是錢收不回來，社區是不是會幫忙收錢，最終雙方也達成了一致協定。

一些交費較多的單元，物業先墊付剩餘的，等動工後再去找業主收費，當天有3個單元交費超過了三分之二，物業也承諾會儘快維修好電梯的。

據瞭解，在整個社區裏也不止10部電梯有問題，總計是有30部電梯都出了問題，只是10部電梯問題較大，後續剩餘的20部也是要陸續維修的。

物業方面承諾10部電梯可以特事特辦，但是剩餘的20部的電梯，那就要讓業主先出錢，收夠了維修費才會接著動工維修的。

電梯維修費收不齊的原因，估計是低層的阻力比較大，畢竟樓層低沒電梯也沒差，而高層的阻力就比較少了，就算真有高層不同意交25元維修費。

相信在爬上幾天樓梯後，這些高層都會願意交費的，畢竟也不是特別多的錢，僅僅只是25元錢，全家人少出去外面開次小灶，零頭就够交維修費。

以該社區的情况來看，估計以後還有得鬧心，電梯是使用的時間長了，出故障的頻率就越高，特別是使用10年以上的電梯，說不定都要大修才行。

這回25元都收不齊了，等到要大修就不止這點錢，到時再想要凑齊維修費，肯定還得爬上一段時間的電梯，等各個部分介入調解才能收齊。

要我說，在分攤電梯維修費方面，應該要按照樓層來出錢，比如5樓以下就出少點，高層就多分攤點，這樣就比較容易能收上錢了，大家對此怎麼看？