今天上午10時許，伴隨著長長的汽笛聲，貴州鴻福718、永興0666、順寧8866等14艘滿載磷礦石的貨船相繼緩緩駛入重慶涪陵網背沱碼頭，航行500餘公里、歷時15天后，此次貴陽港開陽港區北上長江首航任務取得圓滿成功，標誌著烏江航線全線正式通航。

此次航行先後通過構皮灘、思林、沙沱、彭水、銀盤五座梯級電站，其中構皮灘電站通航工程創下了6項世界之最，首次實現了黔中經濟區到長江經濟帶的全程通航。

隨著該條航線的暢通，將進一步助推“黔貨出山”，開闢以“產業互聯”的新路徑，同時，也將為開陽加快對外開放和經濟高品質發展，在“强省會”行動中貢獻開陽力量奠定堅實基礎。

據瞭解，為確保本次航行的順利，開陽縣成立了以縣交通局海事處處長帶隊的專班，全程跟踪保障服務，積極主動與省市交通部門密切配合溝通，解决了航行過程中遇到的困難和問題，確保船隊平安順利到達目的地。專班負責人、開陽縣交通局海事處段平告訴記者，要實現烏江航線的順利暢通，還需持續做好溝通協調機制完善、航線部分基礎設施建設、水電站通航樞紐工作效率提升以及尾水自然航段航道整治等工作，才能進一步縮短航行時間。

貴州開陽順爾得物流有限公司運營經理田仁强表示，這次是該公司首次通過水運管道運載磷礦石到重慶，待省市相關部門解决了航運中存在的困難和問題後，烏江黃金水道的作用將會進一步凸顯，“黔貨出山”也將會更加順暢，公司對下一步的航運發展充滿信心。

一圖看懂

開陽港區北上長江首航

此前報導：

14艘船運載6000多噸磷礦石！貴陽港開陽港區北上長江首航儀式舉行

來源開陽縣融媒體中心

編輯陳問菩/編審李楓/簽發安輝