在宜賓的七大縣城中，你覺得誰是最有可能融入宜賓城區的縣城呢？接下來我們就來分析討論下這個問題。

作者認為縣城要能連接宜賓城區那麼需要具備以下三個條件。

第一，縣域範圍要比鄰現宜賓市轄區範圍，那麼入圍的選手就有：江安縣、長寧縣、高縣和屏山縣；

第二，該縣城比較靠近宜賓市區建成區範圍；

第三，該縣城的發展方向要與宜賓市區的發展方向相向。

就以上三點我們來依次分析江安縣、長寧縣、高縣和屏山縣，誰最有可能連接宜賓城區。

首先看看看江安縣，江安縣城位於長江邊與上游南溪城區直線距離僅10公里左右，具備與南溪區的同城化發展條件。江安地處宜賓市東部，與宜賓向東發展方向一致，靠近三江新區，區位優勢明顯，以上三個條件江安縣似乎都已滿足。如果江安縣城向北推進幾公里，南溪也往南建設幾公里，那麼届時江安將無縫接入宜賓市區。

目光轉移到長寧縣，長寧縣城距離三江新區長江工業園區直線距離18公里左右，也算是比較近的距離，另外長寧地處宜賓罕見的平原地帶，與長江工業園區之間幾乎一馬平川，開發建設難度不大。值得一提的是長寧還擁有高鐵站，借助成貴高鐵的開通運營，長寧站周邊區域也得到了發展。綜上所述，長寧縣城連接宜賓城區的機會還是很大的。

高縣縣城與尚在規劃中的敘州區普和新區的直線距離都有25公里左右，是這四大縣城裡距離宜賓市區最遠的縣城。另外，高縣縣城與普和新區之間被數道狹長的山脈所阻擋，要想使高縣縣城與普和新區連接，從理論上是幾乎不可能的事情。

最後再來談談屏山新縣城，自從屏山搬了縣城之後，其發展進入了快車道。借助成貴高鐵的春風，修建了屏山高鐵站，使得岷江對岸也得到了合理的開發。其與敘州區城北新區的直線距離僅有15公里左右，再加上從城北新區擴展而來的一曼新城的建設，使得屏山新縣城與宜賓市區的距離進一步拉近，若屏山一心向東發展，似乎就在不久的將來就會看到屏山縣城接入宜賓市區了。

讀者朋友們是否同意作者以上的觀點呢？歡迎在評論區進行討論。