現代快報訊12月2日上午11:00，一架機身繪有孫悟空脚踏祥雲、手捧蟠桃圖案的中國聯合航空“連雲港花果山”號從連雲港花果山機場準時起飛，將於12:40抵達北京大興機場。這標誌著連雲港花果山機場正式通航，之前服役37年的白塔埠民用機場同步關閉，連雲港民航業發展揭開嶄新篇章。

△花果山機場為首班降落的飛機舉行“過水門”儀式。通訊員供圖

智慧、舒適，新機場地方元素滿滿

12月2日8:00，現代快報記者一進入花果山機場值機大廳，就看到眾多獨具地方特色的西遊元素，現場的各類標牌以及電子顯示幕上都有個卡通人物“孫悟空”，讓旅客瞬間感覺來到了“大聖故里”，抬頭望去，值機大廳頂棚上多條藍白相間的祥雲繪圖裝扮一新，令即將開啟的旅程旅客心情無比愉悅和暢快。

除了滿滿的地方元素外，花果山機場帶給旅客更多智慧和舒適體驗。旅客進入值機大廳後，可以採用自助值機、自助行李托運、自助安檢、自助登機等設施設備，全程基本實現“無紙化”通關。

航站樓內還設定多處無障礙通道、無障礙衛生間、母嬰室等，為廣大旅客提供真情服務。

在值機大廳內，拿著首航機票的彭先生顯得十分激動。彭先生是連雲港灌雲人，工作在北京，以前回老家都是走東海白塔埠機場，下了飛機，從機場再轉車回家，還得折騰一兩個小時，“現在機場就在我們灌雲，我今天特意記了一下時間，高速上只要15分鐘，真的太方便了！”

彭先生告訴記者，一個月前，得知花果山機場12月2日啟用後，他就在網上訂了首航的機票，“就是想來體驗一下這第一趟班機，在家門口坐飛機，太高興了！”

彭先生說，新機場的開通，一定會對連雲港的發展帶來促進。身為一名在外地工作的連雲港人，他也會盡力將連雲港的西遊文化、山海文化等文宣出去。

32條航線基本覆蓋國內省會以上都市

連雲港原白塔埠機場位於東海縣，是一座軍民合用機場。2012年，連雲港市正式啟動連雲港民用機場遷建工程，花果山機場建設於2019年9月正式開工。新機場是由東部機場集團和連雲港市共同出資建設，為4D級民用運輸機場，總投資37.29億元，是國家和江蘇省“十三五”期間重點規劃建設項目。項目位於連雲港市灌雲縣小伊鎮，距連雲港市區21.5公里。

△候機大廳

“新機場從整個建設規模來說，與白塔埠機場完全不一樣。白塔埠機場航站樓5000平方米，設計只能滿足年50萬人次的輸送量，但在2017年就達到了200萬的輸送量。”連雲港機場公司黨委委員、副總經理張民益告訴現代快報記者，新機場目前國內航站樓就達到了3萬平方米，規劃年旅客輸送量250萬人次、年貨郵輸送量2.4萬噸。

張民益介紹，花果山機場按照一次設計分步實施，一期主要建設一條長2800米、寬45米的跑道，航站樓面積約3萬平方米，站坪共16個機位，配套建設空管、供油等工程。

此外，隨著花果山機場正式投運，二期擴建工程也將同步啟動。二期規劃至2030年旅客輸送量1000萬人次、貨郵輸送量8萬噸、飛機起降7.4萬架次。

據介紹，連雲港花果山機場現開通航線32條，基本覆蓋全國省會級以上都市，周班機量達到了500班次。

花果山機場正式通航，對於加快推進連雲港區域性國際空港樞紐建設，促進全市航空產業及臨空經濟發展具有深遠的戰畧意義，也必將為連雲港打造“一帶一路”强支點、東西雙向新格局、南北融合深層次提供更加有力的支撐。

通訊員王奕然任敬遠現代快報+記者王曉宇李娜文/攝