樂山新聞網訊（記者周柳）11月30日，記者從市交通運輸局獲悉，我市“掛圖作戰”重點專案省道308線改線工程、省道103線改線工程全福段將於12月6日上午10時起通車試運營。

在省道308線改線工程現場，寬敞的六車道展現在記者眼前。該路起於市中區棉竹鎮接樂峨大道，跨岷江至市中區牟子鎮菜利村，與在建的省道103線改線工程相接。路線全長9.7千米，一級公路標準，雙向六車道，設計速度每小時80千米，路基寬度32米。據省道308線改線工程建設單位副總經理沈永洪介紹，漩水沱岷江特大橋橫跨岷江，是整個項目的重點控制性工程，也是大家長期關注的岷江“四號橋”。大橋全長1301米，橋樑寬度32米，引橋部分為預製T梁，主橋部分為110米和180米的混凝土連續梁，採用掛籃施工工藝，通車後將快速連接岷江兩岸的通江片區和牟子片區。

航拍省道308線改線工程

航拍漩水沱岷江特大橋

省道103線改線工程起於樂山市五通橋區，止於眉山市青神縣，路線全長51.4千米。“此次完工的是全福段，在牟子鎮順接省道308線改線工程，經全福鎮與井樂快速通道相接。”專案負責人楊立騰介紹，全福段路線全長約3.6千米，一級公路標準，雙向六車道，設計速度每小時80千米，路基寬度32米。

省道103線改線工程全福段

“回顧幾年建設過程，面對新冠肺炎疫情和8·18特大洪水等多個挑戰，項目上全體人員萬眾一心、眾志成城，頂烈日、冒嚴寒，在確保安全和質量的前提下堅守一線奮戰，為早日通車全力衝刺。”樂山市地方公路重點工程建設管理辦公室主任陳春告訴記者，現時兩條道路已全面完工，計畫於12月6日上午10時起通車試運行。“以前從棉竹片區前往全福片區需要穿城區而過，行車時間至少要半個多小時。兩條道路通車後，從棉竹到全福可以拉通跑，路更寬、駕駛更舒適，十多分鐘就可以到達，行車時間將大大縮短。”陳春說。

據悉，兩條省道改線工程是連接樂峨大道、樂井快速通道以及市中區棉竹、通江、牟子、全福等片區的幹線公路過境通道，項目建成通車，標誌著樂山都市北部過境交通環線全面形成，對實現過境交通與城市交通分離，完善路網結構，緩解中心城區道路擁堵狀況、改善中心城區道路行車環境，提高區域路網通行能力具有十分重要的作用，也對統籌推進“五位一體”總體佈局、協調推進“四個全面”戰畧佈局，構建安全、高效、綠色、經濟的現代化交通體系，推動全市交通高效發展具有重要意義。（文中航拍圖片由市交通運輸局提供）