編輯|於斌

出品|潮起網「於見專欄」

2020年突如其來的受疫情使得國內旅遊業被迫按下暫停鍵，旅遊行業受到衝擊。根據中國文旅部統計資料顯示，2010-2019年，國內旅遊市場持續平穩增長，2020年中國旅遊業遭受嚴重打擊。

受到新冠疫情的影響，2020年中國國內旅遊行業總收入為22286億元，同比下降61.07%，旅客數量僅有28.8億人次。疫情是短暫的，隨著我國人均可支配收入的不斷提升以及消費結構的穩定性，我國旅遊業的發展空間還很大。

以下是關於他們的真實故事：

疫情下的旅行社

王姨，42歲，福建。

“別人失業是公司通知，我們失業沒有人通知，簡直如晴天霹靂！”王姨說。

王姨從十年前開始經營著一家旅行社，門店就在社區門口附近。原本正處於社區門口的黃金地段，但因為疫情封閉了幾個出口，只留兩個用於生活的小門口，所以很少人從她的門店經過。王姨對此並不在意，本來也沒什麼客人，人多人少無所謂。

王姨是一個性子直的人，她不是本地人，老家在河南。結婚之前從沒來過福建，是她老公去河南旅遊時認識了王姨，兩人在河南談了一場閃電般的戀愛。到離開河南回到福建時，她的老公問她願不願意跟他一起走，於是他們兩個火速結婚。

現在兩個人的小孩已經上國中了，在家人的幫助下，王姨開了這家旅行社。門面雖然不算起眼，基本上生意還算不錯。大部分時間都是王姨一個人工作，沒有雇人。因為只有一個人上班，所以收入還挺可觀。跟其它旅行社相比有很大的價格優勢，生意一直都還行，家裡已經買了兩套房了。

王姨大部分時間生活在福建，自己的公婆也住在附近，基本上每年的春節都會自駕回河南老家過年。因為今年疫情的原因，王姨不能回家過年，很多旅行社都倒閉了，鋪天蓋地的資訊和電話在除夕夜淹沒了她，全部都是要求退單的。

按照之前來說，除了國慶和五一，春節是一年生意中最好的時候。沒想到一夜之間所有的旅行團全部被封禁，就像她自己所說的那樣：“我們失業是沒有人通知的。”

王姨除夕夜那天一直忙到淩晨，她把能退的訂單都退了，或者是改期。那時候她還懷着美好的願望，覺得過完春節就會好了，大不了延期暑假再去。因為寒暑假也是旅遊的高峰期，費用和春節差不多，也不容易為價錢煩惱。但現在暑假已經過去了，很多旅遊團依舊沒有開團，至於出境遊更是想都不要想。沒有人知道什麼時候能去，也沒有人敢去。

於是王姨跟著大部分人一樣開始了自救——帶貨，通俗來說就是微商。

因為自己也是開旅行社的，王姨自己也去過很多地方玩。一時間她的朋友圈充斥著泰國榴槤、新疆葡萄等商品，甚至是團購口罩和酒精的。這些資訊如同刷屏般的映入自己的眼簾，王姨實在受不了，就把他們的朋友圈都給遮罩了。時間過了很久，王姨覺得接下去也不是辦法，於是加入了他們。

大概過了兩個星期，王姨就不再發了。她認為那些東西沒有親自嘗過或見過，誰知道這些東西是好是壞。自己又不是沒去過泰國，泰國那些榴槤也吃過，味道也就一般。萬一賣給別人的物品和圖片不符，不就是砸自己的招牌，等旅遊業恢復了，自己還怎麼做生意？因為自己老公也有工作，疫情期間王姨就在家陪著小孩。

直到國慶日後，旅遊業開始慢慢恢復，王姨的朋友圈又熱鬧了起來。其它旅行社不斷在朋友圈做廣告，價格低的讓人不敢相信。“旅遊業剛恢復，有人去就不錯啦，這個時候出來旅遊的，不是圖便宜還能怎麼辦，總得讓顧客占點便宜吧。不過價格依舊很難吸引消費者，比其它旅行社是便宜一些，但很可惜，便宜得很有限。”王姨說。

其實周邊的旅遊價格一直都不高，因為景區免門票，高速也免費，價格一直壓的都很低。一日遊沒有超過50塊的，就算是七日遊也沒有超過300塊。不管價格再低，也很難吸引顧客消費。

類似於一日遊這種套餐，最多就賺個五塊錢，沒辦法再多了。如果沒有疫情，像往年的出境遊和跨省遊，王姨最少一次能賺個四五百，但現在出去玩的人少了很多，而且客流量不如之前，價格也更低。

一個月前，王姨發現有一些旅行社開始發起跨省遊，比如說去北京或者上海。王姨無動於衷，說：“中國旅遊業基本上還沒有恢復，基本上都在打擦邊球。現在還不能跨省旅遊，這些人就搞個當地報團送機票，你要是想去北京，他直接給你聯系北京的旅行社報名，他幫你訂機票，或者你自己定。”

很多人勸王姨也去搞活動，王姨笑著說：“我才不搞，其實這樣弄非常不划算。國內年輕人都喜歡自由行，參團的一般都是年紀比較大的，坐火車都要人陪著，基本上不會自己坐飛機。讓他們去參加旅行團，根本沒幾個人報名，搞不好那邊旅行社人都接不滿，搞來搞去又要退錢。”

前不久，王姨非常開心，因為聽說下個月就能跨省遊了，王姨紅紅火火的開張迎新，準備大幹一場。

一切都會過去的

胡豪，27歲，呼倫貝爾。

因為抖音，呼倫貝爾大草原火了，不少人把呼倫貝爾和大草原相聯系起來。其實呼倫貝爾是個非常大的都市，面積能占幾個省的位置，每個區之間至少上百公里的距離。在這種廣闊的地方，幾乎沒有辦法用公共交通的管道旅行，不過在這生活了這樣的一群人。

胡豪年紀不大，20多歲的樣子，在內蒙古的紫外線下，皮膚被曬得黝黑。胡豪性格很隨和、健談，有一股東北口音，因為呼倫貝爾靠近黑龍江，這裡的人多少帶點東北口音，也有東北人的豪爽。

開旅遊包車不是小胡的第一份工作，而是開計程車，三年前轉行做了包車司機。本來想多賺點錢，沒想到今年就碰上了疫情。

在疫情剛開始的時候，小胡並沒有過多擔心，畢竟內蒙和東北一樣，冬季長，夏季短。草原七八月份才開始綠，才有遊客到來。那時候剛過完元旦，在零下40多度的寒風裏，夏天是那麼的遙遠，總讓人感覺疫情已經消失了。等到夏天穿越在草原的公路上，繼續人來人往，繁華依舊。

只能說小胡猜中了開頭，疫情確實在夏天到來前控制住了，人們也開始慢慢前往呼倫貝爾。但他沒有猜中結局，就在旅遊旺季準備到來的時候，疫情又突然爆發，導致眾多旅遊計畫被迫暫停。

“從開業到現在整整三個月，我的訂單最少被退了60單。最近幾年北方的遊客還是很多的，南方也有不少遊客過來玩，他們沒有來過北方，沒見過草原，像是沿海地區那邊的人基本上都沒有見過，現在可好了，全部都來不了。”小胡無奈地說。

很多人認為北方爆發疫情和南方出行沒有太大關係，但小胡說：“我們這邊沒有直達的機場，要去附近的大機場轉站，能直飛的都市不多，出行沒有大城市方便。再加上疫情，沒有幾個遊客願意冒風險。”

除了當地的旅遊業受到影響，其它方面影響也很大。本來二月份準備搞一場信物傳送運動，因為疫情突然就沒了，冬天想賺點錢也不容易，一個遊客都沒有。

小胡特別喜歡給遊客看他拍的視頻，這些視頻都是他在去年夏天拍的。他向遊客炫耀著這裡的油菜花盛開時有多美，視頻裏可以看見一個聲勢浩大的車隊，那是去年整個車隊一起出發時拍的，他們一起跨過草原，一起去山頭看日落。

“快看，這是我的車，開頭第一輛就是我的車。”小胡指著這些視頻激動的說，帶著幾分驕傲。如果今年沒有疫情，這種壯觀的景象可以再看一遍。視頻裏的車有條不紊的向前方開進，濺起清澈的水花，每一輛車過去的時候，都有遊客的歡呼聲。

小胡結婚三年還沒有孩子，在工作時可能幾天都不能和家人見面。他就在車裏和妻子聊天，有時候在車裏視頻，有時候躺坐在草地上和妻子聊天。

不忙的時候小胡基本上都會去父親的夜市攤上幫忙，或者在家陪伴妻子。講起夜市攤，小胡非常自豪，在父子倆的經營下，生意也算紅紅火火。“你別看白天沒人，夜晚可是非常熱鬧的。”小胡說。

作為一名包車司機，小胡對未來充滿希望，相信一切都會過去的。

結語

「於見專欄」認為，疫情也催生了人們新的消費管道和生活方式。比如疫情過後，人們外出旅遊會更加注重以安全為要素的旅行管道，更加傾向於選擇衛生環境和以更安全為要素的旅遊產品體驗為旅遊的首選地。

未來十年，隨著旅遊經驗的豐富，越來越多的國民將對新型的旅遊管道產生興趣，比如遊輪、露營車、背包旅行、探險旅行等。這類新型的旅遊需求也將在未來十年內催生旅遊裝備製造業持續發展，“雙創”必將激發旅遊市場新的活力。