11月26日，有網友爆料稱，隨著佛山捷運2號線開通初期運營的時間越來越近，現時廣州地鐵7號線西延順德段的大洲站吊板已將佛山捷運2號線標為紅色。同時，在佛山市軌道交通局要求外市線路延伸段使用佛山捷運標識的情况下，帶有“佛鐵”標識的佛山捷運2號線指示牌也已經正式在廣州南站出入口亮相。

至此，在該網友的爆料下，也引起廣佛兩地網友的不少爭議。有許多網友認為，帶有“佛鐵”標識的指示牌竟然在廣州南站出入口正式亮相，這樣子不是很混亂嗎？而也有一些網友表示，這很正常，捷運是哪個都市誰出的錢，就掛哪個都市的標識指示牌，沒什麼混亂不混亂的。再說，本身佛山捷運2號線就是跨越兩個都市的，在廣州南站的工程建設裡面，廣州並沒有出資，現在佛山捷運2號線統一標識已經是比較好的方案了。

當然，不管廣州南站的指示牌是否混亂，按照捷運的屬地原則，確實如有些網友所說的那樣，都市的出資比例已經决定了是掛“佛鐵”還是掛“羊角”。為此，廣州南站掛“佛鐵”的指示牌，可以說是基於兩市合資建設的基礎之上，屬地原則所决定的。

所以，既然是佛山市軌道交通局要求統一的捷運標識，標為“佛鐵”。那麼，我們就不要過於烦乱。現時應該關注的問題是，佛山捷運2號線在年底開通初期運營之後，受征地等因素影響的廣州南站新建換乘通道出入口，是否能同時開通。