日前，由聊城市自然資源和規劃局組織編制的《聊城高鐵新區片區國土空間規劃設計》通過專家評審。

專家認為規劃基於區域至聊城高鐵新區各層面的充分產業研究與梳理，為高鐵新區量身定制了產業發展方向與計畫。文字要點全面，發展目標明確，措施有力，體現了規劃的前瞻性、科學性，具有較强指導性和可操作性，一致通過評審。

規劃目的

規劃在落實上位規劃的基礎上，結合聊城市對高鐵新區的發展定位及高鐵新區自身的發展機遇，為指導高鐵新區片區用地的開發建設，統籌安排規劃範圍內的土地使用和各類建設活動，加强高鐵新區片區的國土空間規劃管理，為規劃片區開發建設提供依據，特制訂《聊城高鐵新區片區國土空間規劃設計》（草案）。

規劃範圍

東至京九鐵路，西至鄭濟高鐵（含聊城西站西廣場），南至松桂大街，北至聊堂路，面積約為27平方公里。

規劃目標

規劃在新時代國土空間規劃發展背景下，充分銜接國土資源的現狀本底與管理要求，保障規劃貫徹實施，體現規劃的科學性與協調性。充分依託高鐵引擎力量及區域發展動力，兼顧老城提升訴求，成為帶動聊城發展的覈心片區，為未來聊城譜寫新老共榮的發展藍圖。堅持“公益先行”和“以人民為中心”，落實各類民生關注板塊，為聊城人民塑造24小時複合活力空間網絡。

功能定位

1.冀魯豫區域總部基地

2.山東技術轉移集聚區

3.聊城改革創新試驗區

規劃規模

規劃總人口為26.5萬人，規劃面積為2727.74公頃。

規劃結構

規劃以橫向都市綜合發展軸輻射聯動老城區，結合縱向都市公共服務軸共同構成空間骨架，形成雙軸、雙客廳、多組團的空間結構。

1.“雙軸”：都市綜合發展軸、都市公共服務軸

2.“雙客廳”：智慧客廳、生態客廳

3.“多組團”：超級服務中樞、青年公園、運河新天地、京魯科創穀、AI穀、江北水城國際社區、院士坊（含擴展區）、商貿物流港（含配套區）。