海南在2019年提出的“探索建設全球最大的消費精品展示中心”，終於迎來了新進展。

海南正在謀劃建設的全球消費精品博覽園項目（位於海口江東新區臨空經濟園）。

根據規劃，將於2022年上半年開建，規劃到2025年年初正式投入運營，2025年4月第五届中國國際消費品博覽會將移入三大主業態之一的全球精品博覽中心舉辦。這是11月的進博會上全球消費精品博覽園推介會公佈的規劃。

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全球消費精品博覽園，到底有什麼？

全球消費精品博覽園項目，也是海南自貿港的重點招商項目，將以“政府支持，市場化運作”為原則。

博覽園的業態有頂級時尚精品城、全球最大規模通用飛機、遊艇、智慧汽車展銷中心、全球精品博覽中心等，目標是要打造吃住行遊購娛一站式終極旅遊消費目的地。

從海口江東新區管理局發佈的調查問卷，或許能够看到部分端倪。

江東新區管理局發佈的全球消費精品博覽園問卷調查

消費精品常年展、通用飛機遊艇智慧汽車常年展、免稅城、互動式消費精品體驗，甚至或許還會有虛擬世界體驗、人工智慧商業體驗、5G商業旅遊應用場景、區塊鏈商業應用場景這些高大上的遠景應用場景。

結合博覽園的定位來看，從展貿平臺到線上線下，不僅要展示發佈全球的消費精品，提供服務，且為企業提供配套服務，最終要打造成海南千億級別的商品市場。

來源：上海聯交所

再來看看有哪些“玩家”會參與？這樣一個消費精品博覽園，將重點引進大型商貿綜合體投資運營的跨國企業，以及和會展、貿易、零售商業、文旅產業有關的企業，博覽園將建成全球展貿綜合體、海南跨境商貿服務的重要載體。

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將為海南帶來什麼？

先看看全球消費精品博覽園的功能：

來源：上海聯交所

有針對遊客和普通市民的參觀、展示、購物用途，也有服務企業供應商等的交易、配套功能。

這意味著海南將會成為全球消費精品的彙集地、引力場；江東新區將成為海南新晋的消費精品旅遊目的地，有望成為國內替代出境消費的主要目的地。

對於區域來說，海口江東新區的跨境電商、物流、貿易等產業將迎來量和質的提速發展，全球消費精品博覽園毗鄰美蘭機場二期，人流物流的轉換更加高效便捷，同時便於遊客一下飛機“就近打卡”的體驗。

美蘭國際機場T2航站樓

對都市的經濟影響而言，博覽園引入的出口主體、進口主體、服務貿易機构等，將在海口呈現規模化集羣的發展趨勢，帶動海口的進出口貿易額快速增長。

據中國經濟網報導，預計到2030年，博覽園將成為千億級消費貿易生態圈，帶動新增進出口貿易3000億元、新增就業人員超15萬、交易流水2萬億，實現數位化貿易（來源：中經網會展）。

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對於自貿港的意義

通過佈局好消費精品博覽園，引導海南在更多領域、更大範圍，實現更深層次的對外開放。千里之行始於足下，那麼現時博覽園面臨的挑戰和亟需解决的問題又有哪些？

既然要展示發佈全球的消費精品，那麼就要做好“拋橄欖枝”的工作，吸引更多的消費精品來到海南；

要滿足遊客購物的需求，還要思考如何將消費精品的體驗店落地江東新區，以及為他們提供怎樣的服務、如何運營管理那麼多的消費精品品牌、優化博覽園方方面面的體驗；

現時海南的進出口貿易量、跨境電商銷售、離島免稅消費、境外遊客等，仍處於起步階段，自貿港的政策利好還未發揮最大影響力，海南的貿易實力和全國發達省份相比差距仍較大……

2021年海南消博會現場

雖說萬事開頭難，但全球消費精品博覽園卻是海南建國際旅遊消費中心重要的一步。

在自貿港先行區、寸土寸金的江東新區，劃出3150畝地，規劃建設一個彙聚全球精品品牌的博覽園，把自己置身於世界中定位發展，搭建資源平臺，串聯人流物流資金流，嵌入更大的世界發展網絡中，意義重大。

在疫情長期化、國內國際雙迴圈的新格局下，海南用自貿港的政策優勢，佈局全球消費精品博覽園，或許能引導更多消費回流，激發海南的發展活力，打開海南產業發展的新思路。

對於群眾來說，和消費者有關的就是博覽園的門票消費、促進就業、不出島的買買買體驗了。

提問：假如全球消費精品博覽園收門票，你認為多少合適？

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我就知道你“在看”~