導語：

捷運5號線短軌預計11月20日全線貫通，其餘2條在建捷運也預計在2022年通車運行，40個網站附近有哪些新盤在售？

（一）捷運5號線短軌即將貫通

11月15日，根據昆明規劃建設消息，昆明捷運5號線短軌鋪設已進入最後200米衝刺階段，預計11月20日可全線“短軌通”，12月能够實現“長軌通”。

捷運短軌指25m鋼軌，全線鋪設完成，即為短軌通；短軌之間無縫焊接完成，就能實現“長軌通”。

截至11月15日，長軌還剩四站三區間約6000米短軌需要焊接，在12月份長軌貫通之後，5號線還要經過“電通”、“系統聯調”和“空載試運行”等節點，才能通車運營。

根據本地媒體報導，昆明捷運5號線預計2022年1月開始空載試運行，5月有望正式投入使用。

昆明5號線工程於2016年8月開工建設，軌道鋪設從2019年11月起展開，算下來時間已經不短。現時通軌在即，意味著期待已久的捷運5號線，距離投入使用已經不遠了。

5號線全長26.5km，共規劃有22個網站，設有9個換乘站，從世博園經翠湖到達會展片區寶豐站，線路景區環繞，被稱為昆明“最美捷運”。

在區位上連接世博、市中心、滇池度假區和國際會展中心等板塊，其中4個網站與1、2、3、4號線均有換乘，將會對昆明捷運的通達性有質的改善。

除了捷運5號線，昆明第二期批復在建的1號線西北延及2號線二期也在同時推進，同樣有望在明年開通運行。

（二）1號線西北延和2號線二期有望明年通車

1號線西北延長線和2號線二期工程是現時在運營1、2號線的支線工程，同5號線相比，里程和網站都要更少，但同樣讓不少人翹首以盼望。

1號線西北延長線從環城南路起，終點至教場北路，全長約7.6km，僅設有7個網站，於2017啟動建設，規劃建設週期約3.5年，原計畫於2020年通車運行。

但受到征地拆遷影響，至2021年2月，1號線西北延長線整體土建工程僅完成約43%，區間隧道僅完成約14%。當時昆明軌道交通集團有相關人員曾表示，預計2021年內能够通車。

但根據昨天2021年11月18日昆明市公共資源交易中心發佈的《昆明市軌道交通1號線西北延工程動車調試和綜合聯調技術服務項目（第三次）招標公告》，昆明1號線西北延長線通車可能要到2022年9月左右。

按照招標服務週期，該項目自合同簽訂之日起至開通初期運營三個月為止；根據計畫結束時間倒推，這意味著該線路最遲可能在2022年9月底前實現初期運營。

除此之外，2號線二期也有望在2022年內通車運營。

2號線二期工程從環城南路起，沿官南大道--福保路通向會展中心至寶豐站與捷運5號線會合，全長14.3公里，設有11座車站。

該工程於2017年12月啟動，原計畫於2019年12月完成。但截至目前，工程週期即將超過原計畫2年。

在今年8月份，根據昆明公共資源交易平臺的招標公告，昆明捷運2號線二期工程同5號線一起招標購買了工程變更環評報告編制服務。

現時5號線變更環評已經編制完成，2號線二期工程變更環評報告尚無消息，但工程進度可能與5號線相差不多，也有可能在2022年實現通車運營。

整體來看，昆明現時在建的3條捷運線均有望在明年通車運行，新增加近40個捷運網站及8個網站換乘站，除了捷運出行的通達性更完善之外，昆明也將新晋一批捷運盤。

（三）23個准捷運盤單價2w/㎡以上

現時，昆明這3條在建的捷運網站1000米內大約有26個項目在售，雖然捷運盤真香，但價格也比較貴。

這26個准捷運盤，均集中在昆明房價較高片區，其中有23個項目單價超過了2w/㎡。

5號線連接了世博、翠湖、滇池、會展等板塊，幾乎都是昆明富人區。

沿線大約有13個項目距離最近捷運網站步行路程在1000m以內，超10個項目有房源單價在2w/㎡以上，不少項目單價已接近3w/㎡。

5號線沿線捷運盤貴，但1號線西北延長線附近項目也不便宜。4個在售新盤有3個位於二環內，德潤香山府位置也靠近二環，且4個項目房源單價均已上2w/㎡。

2號線二期工程，途經官南大道直通會展，雙塔片區3個項目均有受益，但雙塔片區價格已經比肩巫家壩，而會展片區的項目也不便宜，均價均在2w/㎡以上。

想買個捷運盤，除了官南片區3個項目價格稍低，單價在1.5w/㎡起，其餘項目還真不好選。