因為三峽工程，宜昌享譽全球，並被定位成“世界水電之都”，從廣義上來講，三峽工程是國之重器，利國利民，狹義上講三峽工程於宜昌而言，除了帶動了宜昌西部的旅遊產業發展和能源供應外，對宜昌並沒有太大的影響，“世界水電之都”只是一個虛名，因為三峽工程的產值不計入宜昌財政，宜昌想要長遠發展，還必須立足於自身的改革和產業發展，而宜昌，也正在不斷佈局！

江峽大壩真風景！

宜昌西部多為山地，不利於發展工業產業，但其得天獨厚的自然風光卻十分利於旅遊業的發展，加之三峽工程、葛洲壩工程的加持，讓宜昌西部煥發活力，成為了山水風光旅遊目的地也是未來文旅康養發展的重點區域。

現時宜昌擁有的4個5A級景區有三個位於此板塊。根據2019年的數據，宜昌當年接待遊客數量達8900.51萬人次，旅遊收入達985.65億元（由於2020年疫情影響，宜昌2020年旅遊收入無參攷價值），2021年1~8月份，宜昌全市接待遊客5347.36萬人次，旅遊收入494.76億元。

秀美的峽口風光，巍峨的三峽大壩，悠遠的巴楚文化……成就了宜昌西部文化旅遊名片。

西部的旅遊業雖然給宜昌GDP貢獻了不少，但單純的旅遊卻是“有人流，無停留”常住人口才是都市發展的堅實基礎，為了留住產業人才，宜昌市也在第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要中提出要打造“一老、一新、一站、一灣、”四大片區，建設精美主城區。

其中一灣”即平湖灣區，包括西陵轄區內除老城以外區域，及夷陵納入主城區範圍內區域，對標國際生態和營建標準，融入地域文化因數，打造具有國際影響力的旅遊服務中心、主題文化休閒地和創新轉化基地。

陣痛之後便是重生！

家中有礦就是不一樣，早年間宜昌依託於豐富的礦產資源，化工產業十分興盛，以宜化、興發、安琪為代表的化工產業也為宜昌貢獻了不少的GDP，但在長江大保護的大背景下宜昌經歷了傳統化工的關停轉讓，短期經濟曾元氣大傷，但2021年宜昌終於迎來了投資產業的爆發，2021年宜昌經濟完成了突破性的轉型，生物產業、精細化工、輕資料新能源。碳中和、裝備製造業等眾多千億全新的產業鏈逐漸清晰明朗。

現時已知的有3000億新能源汽車產業鏈落子宜昌，電解液龍頭天賜科技30億佈局宜昌、電池龍頭寧德時代320億佈局宜昌，鋰電池龍頭華友鑽業100億佈局宜昌，化工龍頭興發集團100億新能源佈局宜昌，三峽集團與宜昌簽署1138億合作協定，2021年宜昌招商引資接近4000億。未來宜昌8000億製造業正在路上！

開放元年，衝刺二線！

產業和人口是都市發展的必要前提，11月6日宜昌發佈政策，投入70億力爭5年內實現城區新引進大學生等各類人才20萬以上，新增人才總量40萬，全市人才資源總量達100萬人。到2025年，帶動城區新增人口40萬以上，城區常住人口達到200萬以上，有望衝刺二線都市！

都市骨架再放大，大城初現！

隨著樞紐地位和產業發展的提升，從伍家崗到猇亭再到枝江，宜昌產業一路東移，隨著主城融合的步伐，北部新城也應運而生，都市骨架進一步擴大！三縱三橫交通樞紐已將宜昌大環線連通，隨著三峽機場的擴建、宜昌東站的擴建和宜昌北站的落地，宜昌的樞紐地位進一步提升，未來將形成東部產業城，北部高鐵城，西部文旅城、南部大學城的都市格局！

以“中心”為目標，行“中興”之大道！

只需五年。隨著產業、交通等領域不斷提質陞級，宜昌的承載力、影響力、輻射力日益凸顯。宜昌定能完成建設世界旅遊名城、清潔能源之都、長江咽喉樞紐、精細磷化中心、三峽生態屏障、文明典範都市的戰略目標，打造區域性科創、金融、物流、消費、活力中心，引領推動“宜荊荊恩”城市群綠色聯動發展。