縱貫豫鄂渝!時速350公里新高鐵即將建成,連通6市設站19座

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摘要:說起高鐵,大家都不會陌生。高鐵安全、舒適、快捷,不僅給人們的出行帶來了便利,也加速了沿線都市的發展。近日,連通河南、湖北和重慶的一條新高鐵施工進展順利,即將建成通車。鄭萬高鐵全線總長約818公里,設計運營時速350公里,預計項目總投資約1080億元。2015年鄭萬高鐵正式開工修建,預計總工期7年,計畫2022年全線建成通車運營。11月10日鄭萬高鐵重慶段進入靜態驗收,為全線早日開通奠定了堅實的基礎。

說起高鐵,大家都不會陌生。高鐵安全、舒適、快捷,不僅給人們的出行帶來了便利,也加速了沿線都市的發展。高鐵帶來的影響越來越明顯,它所展現出的優勢也被越來越多的人肯定。囙此,全國各地都在加快高鐵建設的步伐,大家都盼望著高鐵儘快建到自己的家鄉。

近日,連通河南、湖北和重慶的一條新高鐵施工進展順利,即將建成通車。

今天,老張就向大家介紹這條串聯豫鄂渝三地的新高鐵大通道----鄭萬高鐵

鄭萬高鐵北起河南省省會鄭州市,向南途徑平頂山、南陽、鄧州,之後進入湖北境內,過襄陽、南漳、興山、巴東,最後到達終點重慶市萬州區。

鄭萬高鐵全線總長約818公里,設計運營時速350公里,預計項目總投資約1080億元。沿線共設鄭州東站、禹州站、平頂山西站、南陽東站、襄陽東站、神農架站、興山站、巴東北站、雲陽站和萬州北站等19座車站。

2015年鄭萬高鐵正式開工修建,預計總工期7年,計畫2022年全線建成通車運營。

為了加快建設進度,儘快實現高鐵建設惠之於民的初衷,鄭萬高鐵採用分段施工分段開通的管道推進。

經過施工者的奮力拼搏,2019年年底鄭萬高鐵鄭襄段率先開通運營。

之後線路重點建設進入最複雜險峻的山區路段襄陽至萬州段。這段長度約430公里,是整個項目建設難度最大的一段,幾乎全部是複雜險峻的山區路段,橋隧比超過90%。

可是建設者們不畏艱難,他們用頑強的拼搏鑄就了一個又一個輝煌的成果,尤其是近日更是捷報頻傳。

11月10日鄭萬高鐵重慶段進入靜態驗收,為全線早日開通奠定了堅實的基礎。靜態驗收結束後將進入聯調聯試階段。這也預示著鄭萬高鐵即將迎來開通倒數計時。

按最新資料分析:鄭萬高鐵計畫於2022年5月1日全線通車。

鄭萬高鐵縱貫豫鄂渝,連通河南中南部、湖北西部和重慶東南部,它的修建將成為串聯三地最便捷的快速通道。

有了鄭萬高鐵的助力,巴山蜀水路不再難。届時搭乘鄭萬高鐵從萬州至鄭州只需要2.5小時就可以到達。這將大大改善沿線交通條件,讓沿途都市居民的出行更加便捷。

鄭萬高鐵也是我國“八縱八橫”高鐵主幹道京昆通道的重要組成部分。

有了鄭萬高鐵的銜接將形成西南地區前往中原、華北地區新的快捷鐵路大通道,從而進一步優化區域鐵路產品結構供給,帶動沿線地方經濟社會發展,為全線的騰飛崛起注入新的動力。

你期待鄭萬高鐵早日全線建成通車運營嗎?

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