長期以來，貴州省可以說是我國的傳統窮省，經濟長期處於不發達的狀態。但是近十年來，貴州速度讓人目瞪口呆，在2019年，貴州的經濟增速已經連續35個季度位於全國前三比特。是什麼驅動了貴州的崛起？

要討論貴州的崛起，我們還得先從貴州的歷史開始說起。

貴州地處中國西南內陸腹地，總面積有176167平方千米，總人口為3622.95萬。這裡還屬於雲貴高原，地理條件惡劣，喀斯特地貌占了貴州全省總面積的61.9%，這些地方土地貧瘠稀薄，不適合農耕，所以貴州也有“八山一水一田”的說法。

相對於隔壁的雲南至少還有滇池盆地、洱海盆地等相對開闊的平壩，貴州的地勢確實占不到什麼優勢，所以在明代時，貴州被設為省，是出於溝通雲南和內地的需要。

明王朝需要雲南的銀礦、銅礦等資源，所以必須維持對貴州的控制。以貴陽為中心，貫通貴州的苗疆走廊成為明王朝開發貴州的基礎。

進入清代，由於玉米、洋芋、紅薯等高產作物的普及，貴州的農業和糧產開始迅速增長，人口也開始增多，為貴州打下了發展經濟的基礎。

俗話說，“要想富，先修路”。

從地理位置來看，貴州可以連接四川、重慶、湖南、廣西、雲南五省，還能間接與東南亞的緬甸、越南、老撾等國家產生聯系，可以說，是中南半島諸國物資和中國交流的重要樞紐，要想開發貴州，密集高效的交通網絡必不可少。

但貴州喀斯特地貌確實是個問題，豐富的地表水把山體的裡裡外外都溶蝕得坑坑窪窪，這些地下洞穴還會發生塌陷，於是貴州需要很多的橋樑隧道去連接外界與內部，貴州本身的地理條件其實是嚴重不適合展開基建的。

但貴州不信邪，從西南的幾何中心，到實際意義上的交通戰畧中心，也就是近十年的事，在這片雲貴高原上，貴州架起了兩萬餘座橋樑，創造了數十個世界第一，世界前一百名的橋樑中，就有46座在貴州。

比如說北盤江大橋，就連接貴州六盤水市和雲南曲靖市，總投資達到10.28億元，被吉尼斯官方認證為“世界最高橋”。

鴨池河大橋，位於鴨池河水道之上，總投資達到7.8億元，是貴州境內連接畢節市與貴陽市的高速通道，可連接黔織、黔白等高速，它覆蓋烏江源百里畫廊東風湖、百里杜鵑等國家級旅遊風景區，為沿線農產品運輸提供便利條件。

除此之外，還有壩陵河大橋、劉廣河大橋等基建工程。2015年，貴州就做到了“縣縣通高速”，成為西部第一個、全國第九個實現縣縣通高速的省份。

路修好了，接著就是經濟問題。

在這些基建工程完工投入使用後，整個貴州的運輸效率開始大幅度提升，首先是貴州的農產品得以運往全國各地，於是貴州的蔬菜產業、水果產業、特色農產品產業迅速發展起來，有些甚至成為了品牌。

不光是農業，還有旅遊業。

貴州地處西南，擁有全國56個少數民族中的49個，民族文化各异，再加上這裡山奇水秀的特點，旅遊資源是不缺的。自從貴廣高鐵開通以來，貴州的旅遊業逐漸火爆，2019年，貴州接待的遊客人次位居全國第一、旅遊收入位居全國第三。

交通的改善也讓越來越多的企業將眼光投向了貴州，要知道，貴州地理上的溫度適宜，常年均溫，當地水電資源豐富，電價優惠，還有處於內陸穩定結構板塊，不受大地震和颱風影響，土地價格低廉，又有政策支持，這些都是吸引企業入駐的關鍵。

到2018年，貴州共引進全球500强企業近200家，全省GDP增速連續8年位居全國前3比特。

交通的發達還帶來了科技的迅速普及，貴州也正在向信息化產業邁進，打造大數據產業。

2014年貴州開始建設中國首個大數據綜合試驗區，經過三年摸索，2017年上半年，大數據資訊產業對工業增長的貢獻率超過10%，成為貴州省工業第三個增長點，中國主要的信息化集團都在貴州建立數據基地，比如華為、阿裡巴巴、騰訊、三大通信公司等。

曾經，貴州是全國貧困人口最多的省份，在外界眼中，貴州最醒目的標籤是“窮，但如今，貴州是全國减貧人口最多的省份。

從上面分析的幾點可以看出，貴州近幾年的發展是全方面的發展，而且這些發展還離不開交通的改善。

未來，大數據產業、高端製造產業將逐漸成為貴州的產業支柱，另外，貴州還有大量的錳礦、稀土礦、黃金這些礦產資源沒有開發，可以看到，貴州的發展潜力依然巨大。