自11月2日

廣州市電動車啟動上牌登記以來

廣州電動車上牌問題

就一直是關注的焦點

廣州的電動自行車上牌登記

其中一種模式就是“銷售門店帶牌銷售”

首批50家門店已經獲得相應資質

11月5日正式開賣帶牌的電單車

生意又如何呢？

一起去看看！

銷售門店

據新規，銷售門店準備公司營業執照、信用記錄證明、銷售車輛授權證明等原件，便可申請號牌，完成稽核後，交警會向獲得資質的門店核發號牌。

位於廣州天河區東圃二馬路嘅哩間電動自行車門店，已經掛上了“帶牌銷售”的牌。負責人郭生說本月2日下午預約通道開放之後，就第一時間線上上進行了申請。

記者在門店走訪發現，有些早有購車計畫的老友已經前來購車，而商家也表示上牌的車輛也只是加收30元的工本費。

徵求意見限行區

門店銷售情况

老友記留意到，按照此前廣州交警發佈的徵求意見稿，天河區龍怡路屬於“限行區”內，有著七、八間電單車檔口，門店情况又如何呢？

謝先生說，“限行區域”徵求意見發的時候，門店生意的確有受到影響，但隨著上牌登記等工作的啟動，令他們對行業前景，恢復了不少信心。

廣州電動車管理問題

我們將持續追跡

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