最近，“睡城”天通苑又成了北京人關心的地方。

很多“北漂”對天通苑，可以說是又愛又恨。相對便宜的房租，讓這裡成為他們夢開始的地方；但擁擠的交通和環境，也使得很多“北漂”把“離開天通苑”視為邁向成功的標誌。

這次的起因是，天通苑北二區新增4例本土確診病例，被列為中風險地區。由於天通苑居民眾多，且多在市區上班，這一消息讓很多北京人都擔心起來，網上甚至一度傳出“整個天通苑只進不出”的消息。

據北京市疾控中心11月2日通報，當天0時至11時，昌平區天通苑北街道天通苑北二區新增4例本土確診病例，按照《北京市新冠肺炎疫情風險分級標准》，即日起將天通苑北二區定為中風險地區。

昌平區疫情防控情況通報則稱，新增病例密接364人，次密接14人，已全部落實管控措施。

而早在11月1日晚間，“只進不出”四個字已經讓天通苑北二區成為社交平臺上的熱詞。中國新聞週刊瞭解到，事實上被列入中風險地區進行封控的，僅天通苑北二區及周邊商戶，是天通苑16個分社區中的一個，而非被譽為“亞洲最大社區”的整個天通苑。

“一旦出現疫情就太可怕了”

“天通苑一定要管控好啊，人流量太大了，5號線貫穿南北，一旦出現疫情就太可怕了！”社交網絡平臺上有人擔憂道。

這並非杞人憂天。

因為有人估算過：在北京每21個人中，就可能有1個生活在天通苑，而他們的工作地點遍佈北京主城區。

作為北京人口最密集的區域之一，隸屬北京近郊昌平區的天通苑到底住了多少人？50萬、70萬，還是100萬？至今說法不一。

第七次人口普查資料顯示，在昌平227萬常住人口中，回天地區（即回龍觀、天通苑）約85萬人，其中天通苑常住人口近50萬。但民間說法稱，天通苑的居住人數已經直逼70萬；甚至有人說，天通苑實際居住人口可能已經超過100萬。“逃離”北京的網紅教師張雪峰在一段視頻裏甚至說：“想認識北京就一定要去一趟天通苑，那裡住了四百萬人”。

北京2020年常住人口為2189.3萬，如果以50萬計算，在北京每42個人中，就可能有1個生活在天通苑；如果以100萬計算，在北京每21個人中，就可能有1個生活在天通苑。這對於疫情防控來說，自然是巨大的挑戰。

以出現確診病例的天通苑北街道為例，該街道下轄9個社區，常住居民戶數在5000戶左右的超大型社區6個，僅天通北苑第一社區常住戶便有5806戶，常住人口15389人。

龐大的人口基數，讓社區防疫面臨人手不足的壓力。“缺人手，現在大家都忙不過來！”天通苑北街道辦事處一比特工作人員告訴中國新聞週刊，當前社區主要工作是排查統計密接、次密接的情况，組織居民進行核酸檢測，為居民配送防疫物資、日常生活用品等。

與此同時，社區工作人員與志願者還專門組織了“送藥小分隊”，保障社區內居民的用藥需求等。因為社區居住人口數量龐大，需要投入更多的防疫人力。

現時，天通苑北二區及周邊商戶，已採取人員只進不出，在校學生封閉管理，商戶等服務場所暫停營業等防控舉措。

根據昌平區疫情防控情況通報，截至11月2日上午10時，已判定新增病例密接364人，次密接14人，已全部落實管控措施。據悉，天北街道14.27萬人，11月2日已完成全員核酸檢測採樣工作，天通苑社區居民張靜向中國新聞週刊表示，天通苑北二區全員11月3日已經做第二輪核酸檢測。

張靜居住在距天通苑北二區1000米的天通苑四區。她說，現時她居住的社區只留下1個門可以出入，其他的都封閉了，“但沒有通知集體做核酸檢測”。在生活方面，附近量販店的米和麵暫時有些緊張，不過蔬菜、水果與之前差別不大。

天通苑之所以人口密集，跟社區內房價相對較低，房租價格相對便宜，且地理位置好，去往市內交通便利直接有關。

天通苑交通設施及網絡發達，幾十條公交線路都途經或直達社區，公車站40多個；並且捷運5號線、13號線都設有站臺。每天上下班高峰時間，地鐵站外人滿為患的蛇形排隊場景，都在說明這裡人口眾多。人員流動性大，自然給疫情防控帶來壓力和挑戰。

“每個清早黑壓壓的人群像潮水一樣褪去，晚上又同潮水一般湧回來。”知乎上一篇流傳甚廣的文章這樣寫道。

職（業）住（所）分離嚴重，被視作天通苑的“硬傷”。新華社此前的一篇報導曾提及，夾在中心城區、昌平區之間的回龍觀、天通苑地區是一個“睡城”：從2000年這裡建成第一批經濟適用房開始，由於忽略了前瞻性職住平衡規劃，在城市邊緣漸漸形成了一大片“居住型”社區。

昌平人力社保局與高德地圖大資料分析顯示，絕大多數回天地區就業人口的就業半徑在10公里以上，工作地點遍佈主城區。

註定只是“睡城”？

天通苑，到底是怎樣的存在？關於這個問題，知乎上的答案見仁見智。但“大”是住在這裡或者來過這裡的人最直觀的感受。

坐落在北五環外天通苑，占地約8平方公里，規劃建築面積600多萬平方米，分為天通苑本區、天通東苑、天通西苑、天通北苑與天通中苑，每個苑又按照數位分1、2、3區，天通中苑分為東區、西區、南區、北區，共有16個分區、645棟樓。

貫通北京南北的捷運5號線，在天通苑設有3個站：天通苑南站、天通苑站、天通苑北站。有網友戲言：“捷運三站都走不出天通苑”，更有網友戲謔稱：“世界上最遠的距離大概就是你在天通苑這頭，我在天通苑那頭”。

由於臨近捷運、出租房源較多，且房租相對便宜，天通苑還是北京外來人口最密集的地區之一。囙此，天通苑也被視作“北漂”群體“夢開始的地方”——為數不少的選擇來北京發展的年輕人，一開始會選擇在天通苑租住。而“離開天通苑”也被很多人視為邁向成功的標誌，甚至沒有之一。

2016年出版的一部中篇網路小說——《日落天通苑》，對於“天通苑是什麼地方”的疑惑，作者王雲超如此形容：

天通苑，是亞洲無人能及的經濟適用房區，江湖人稱“睡城”，這裡有便宜的租房價格和一站式的生活環境，大批懷揣夢想的年輕人奔赴北京後便住在這個地方，令它成為“北上廣”打拼一族重要的根據地之一。

網絡上還存在這樣的說法：天通苑社區雖然人口比較多，但很少能够見到北京本地的人，95%以上實際上都是“北漂”。這一說法雖不盡嚴謹，有誇張的成分，很難得到證實，但足以說明人們對於天通苑的觀感和認知。

“緩緩夜去的天通苑，和一個三線都市的晚上沒有什麼太大的差別，這裡的擼串的大排檔燒出的火苗，嚇到了被牽著的吉娃娃，巷子口的大風吹著在大聲說話的欧巴桑，路燈下聚集著三五個下象棋的老爺子，蹲在街頭抽烟的房產經紀人……”知乎上的文章《離開天通苑，就別回來了》，讓人們看到了天通苑的市井生活氣息。

因為“髒亂差”和“堵車”，天通苑還曾被網友評為“最不適合人類居住的地方”。

不過，據《新華每日電訊》報導，“隨著2018年北京發佈‘回天治理’三年行動計畫，一系列公共服務場地和基礎設施項目開始落地”，被統稱為“回天地區”的天通苑、回龍觀區域，商業配套逐漸完善，最基本的醫療、教育等基礎設施也慢慢完備。

但受制於當年“居住大組團”的規劃，職住分離的弊端之下，依然無法根治通勤時間長，高峰期捷運擁擠、路面交通堵塞等頑疾。

中國城市規劃院原副院長李迅認為，“睡城”形成的一個原因來自於規劃。他說，北京在城市規劃中曾犯過的典型錯誤，就是追求“居住大組團”，沒有把握好就業和居住的關係。

中國城市規劃學會理事長、住建部原副部長仇保興曾指出，北京的回龍觀等新城區裏很少有就業崗位，大部分人早晨到主城區上班，晚上又湧回新城，造成巨大的鐘擺式交通流。

仇保興說，把北京回龍觀、天通苑新區安排在都市北面，而就業集中在東南的CBD地區，通勤交通流要穿過市區……由此造成交通擁堵等多方面的問題。

北京大學首都發展研究院院長李國平也認為，過去規劃中一度強調都市的功能分區，而功能區過大造成了較大問題。比如回龍觀、天通苑成為單純的居住區，沒有適當配寘就業，導致現時該區域職住分離現象嚴重。

那麼，像天通苑這樣的社區，沒有產業托底和適當配寘就業，註定就只是“睡城”嗎？

李迅對中國新聞週刊說，現在規劃上強調產城融合，混合相容，以望京為案例，過去居住為主，大望京商務區的建設，一定程度上實現了就近辦公和居住，改變了原來“睡城”的狀態。

“這在天通苑這樣的社區也是可以實現的”，李迅表示，都市用地是可以進行置換的，通過更新改造，功能混合，這樣居住和就業就可以相對地平衡。