11月2日，河南省物流與採購聯合會發佈《關於推動建立運價與油價聯動定價機制維護物流行業運行穩定的倡議》，呼籲“運價跟著油價上漲”。

從倡議書當中我們可以看到，協會建議物流企業與長期客戶簽訂服務契约時，採用運價與油價鏈動定價機制，即：

1.油價上漲超過一定幅度時，運價調整比特：調整前運價+調整前運價X油價上調比例X30%；

2.當油價下調超過一定幅度時，運價調整為：調整前運價-調整前運價X油價上調比例X30%；

其中30%是燃油費用占運輸成本比重的參攷值，需雙方協商確定。

從數據來看，河南0號柴油已從年初每昇4塊多，漲至如今的7塊多，大概翻了一倍。然而河南當地運費並沒有上升，反而有下降趨勢，囙此各物流企業運營壓力很大。正是在這樣的情况下，河南當地的物流協會才宣導運價和油價聯動，保障當地物流行業平穩發展。

值得注意點是，河南並非首個呼籲漲運費的地區，此前上海、深圳、寧波等地區，已有協會相繼發聲要漲運費。不難想像，如果柴油價格還一直居高不下，那麼可能會有更多的地區呼籲上漲運費。對此，卡友們怎麼看呢？

信源：網絡

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