小編從寧波空管站獲悉，今天上午8時，隨著MU5481班機飛入寧波進近02號管制扇區空域，前往青島，標誌著為期兩年的寧波進近管制區空域調整、增設管制扇區正式實施。具體來看

寧波空管02號扇區進近管制席位。寧波空管站供圖

至此，寧波空管站進近管制空域面積由原先的1.2萬餘平方公里擴大至1.7萬餘平方公里，增幅達43%，垂直範圍將由3000米抬升至4200米。同時，班機從單扇區運營實現了雙扇區運行，班機保障能力和運行效率將得到顯著提升。

此次空域調整及增設扇區運行，是寧波進近成立七年來最大的一次業務陞級。

寧波發佈特約攝影師黃友平/攝

空域擴大後，寧波進近將接管庵東至上虞段原由杭州進近負責指揮的管制許可權，同時承擔對嵊州附近進離場班機的高度穿越調配職責。空域上限的抬升，優化了管制組織之間的運行保障流程，解决了困擾上海、杭州、寧波三家管制組織在寧波機場北側地區的飛行衝突，分擔了上海、杭州兩大繁忙機場的管制壓力。同時，寧波空管在人員和硬體設備上積極籌備，完成了增設扇區運行，即管制區域由一整塊分為兩塊，每名管制員監控範圍細化，提供更為精准的管制引導。這是繁忙機場提高管制效率、降低管制負荷的有效管道。

調整後，寧波空管實現了管制保障效率和班機保障量的雙提升，預計日均班機保障量將在過去的高峰340架次的基礎上，新增100-150架次，逼近500架次。

來源：寧波發佈、寧波空管站

編輯一審：應錚

二審：王楊樂三審：李旭煌

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