最新!市屬國企進場?儘快全面復工!新塘凱達爾動態來了!

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摘要:新塘凱達爾又有新動態了!近日,廣州凱達爾投資有限公司給業主發送了一封信,時間是2021年11月1日,信中所提到的項目就是位於新塘的凱達爾樞紐國際廣場。項目一定會儘快全面恢復施工,儘快完成交付。從這裡我們看到兩個重點,一個是項目將會引入市屬國企重組,二是儘快全面復工。作為國內首個TOD項目,凱達爾樞紐國際廣場自2019年以來就風波不斷。

新塘凱達爾又有新動態了!

近日,廣州凱達爾投資有限公司給業主發送了一封信,時間是2021年11月1日,信中所提到的項目就是位於新塘的凱達爾樞紐國際廣場

圖片來源:活在新塘

信裡面提到,在項目建設過程中,因大量軌道交通及公共設施置於項目中的科技複雜性,導致建設週期延長,外加也受到新冠疫情的影響。

信裡面還說,廣州市、區政府對項目重組工作給予高度重視和支持,正在積極協同推進市屬國企加入本項目的重組和運營。項目一定會儘快全面恢復施工,儘快完成交付。

從這裡我們看到兩個重點,一個是項目將會引入市屬國企重組,二是儘快全面復工

說到這裡,街坊們覺得進場的國企會是誰呢?很多網友盲猜是越秀集團

負面纏身

8月已發表一封公開信

作為國內首個TOD項目,凱達爾樞紐國際廣場自2019年以來就風波不斷。

8月8日,其官方微信公眾號發佈了一封公開信。

公眾號截圖

公開信中提到,凱達爾樞紐國際廣場出現工期有所延後的情况主要有兩大原因。

一是,項目融合了高鐵、捷運、城際軌道、都市雲軌等四大類型10條軌道交通,給建設帶來了極大挑戰。二是,受2020年突發新冠疫情影響。

這與本次發給業主的信函內容差不多。

公眾號截圖

此外,該公開信特意說明項目融資問題,2017年項目獲得工行銀團20億元開發貸款支持,項目公司股權質押給開發貸銀行,系企業開發貸款常規慣例操作。

另外,項目與同心小貸債務已經於2019年結清,同心小貸已於當年出具結清證明。

公眾號截圖

房產銷售問題,廣州凱達爾投資有限公司僅對SOHO空間及辦公大樓予以銷售,商業及飯店計畫自持運營,不對外出售。

最後,在資本合作問題上,現時,凱達爾樞紐國際廣場正在與廣州市意向企業進行項目重組。重組工作在廣州市各級政府的大力支持下進展順利。

公眾號截圖

今天,房產君査詢企查查官網發現,近幾個月以來,與廣州凱達爾投資有限公司的糾紛有三起。

企查查官網截圖

5月廣州日報專訪中

高層表示首吃TOD“螃蟹”有難度

在今年5月份,廣州日報專訪深圳凱達爾集團常務副總裁陳漫寧。

專訪中提到,凱達爾樞紐國際廣場希望對標日本新宿,計畫用六年時間,打造我國首個TOD樞紐綜合體項目。“只是,凱達爾集團高層沒有想到,要首吃TOD這只‘螃蟹’會這麼難。一晃八年即將過去”陳漫寧說。

廣州東部交通樞紐中心,以增城區新塘站為中心,處於廣州市都市空間發展戰略的“東進”軸上,擁有優越的地理位置條件。

凱達爾樞紐國際廣場周邊航拍

凱達爾樞紐國際廣場是這一片區的標誌性建築,也是廣東省、廣州市、增城區重點工程項目,我國首個TOD樞紐綜合體項目。

充滿信心

重要會議均有提及

近日,在增城區第三届人民代表大會第一次會議中提到,要提升現代服務業發展能級,加快廣州東部交通樞紐新塘站建設,打造廣州東部CBD和樞紐型國際特色商圈。

在增城區第二次黨代會中,增城區交通運輸局相關負責人表示,“十四五”時期,區交通運輸局將聚焦“優化綜合交通網絡、提升交通運輸服務質量、推進交通運輸行業治理現代化”工作重點,奮力推動交通運輸高品質發展。

一是高標準建設三大交通樞紐,奠定廣州東部交通樞紐中心地位。加快推進廣州東部交通樞紐新塘站、增城站建設,加快建成集高鐵、城際、捷運於一體的交通中心,並依託交通樞紐,打造綜合交通體,助力廣州東部CBD建設。

廣州東部交通樞紐中心效果圖

未來5年內,政府將在廣州東部CBD投入超790億元的建設資金,致力於打造聚集“CBD+TOD”功能的都市中心,如此高的定位,也必將會推動凱達爾樞紐國際廣場的建設。

現時,周邊項目有新世界廣匯尊府、保利天際、越秀星耀TOD、城投雪松·禧閱盛匯等。

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