兩型艦載機原型機的首飛給10月打下了個完美的句號，不過我軍最近給大家的驚喜似乎還不止於此，比如這一張在海南度假的遊客照片，就一個不注意的拍出了山東艦和海南艦，兩艘我軍大型載機艦在海南的母港外會師的場面；兩艘巨艦的同框著實讓人感到驚豔。

從照片上看，這應該是在海南島亞龍灣拍攝的，山東號航母在前，海南號兩栖攻擊艦在後，兩艦甲板上的艦載機都已經回陸上場站或者收入機庫當中，海南號已經下錨，而山東號還能看見拖船以及放了一半的錨鏈；看著倒是很像在出港避風。

拋開這些，雖然海南號在照片當中處於遠方，但是看起來卻要比近處的山東號幹舷還要高大不少；這當然一方面是因為作為兩栖攻擊艦，與航母一樣有機庫甲板，但還多出了車輛甲板和泛水塢艙，本就比努力壓重心的航母要更高大；再加上沒有外飄的幹舷，直上直下的淩冽感就更加大了高大威猛的印象。

當然，高大威猛的也不光是海南這一艘船；一艘中大型國產航母和一艘大型兩栖攻擊艦並肩停泊，實際上也彰顯了整個人民海軍現時的强大實力。

放在整個亞洲來看，不算美國海軍長期駐紮在橫須賀與佐世保的第七艦隊，能凑出一艘航母和一艘大型兩栖攻擊艦拍同框照片的都只有我國海軍一家，日本雖說是改裝了兩艘用F-35B的航母，但是體量都還沒有075大，印度海軍的兩艘航母也差不多，韓國至今一艘航母都沒有；而俄羅斯海軍的太平洋艦隊以及其他的亞洲國家海軍，能動的水面作戰艦艇的總噸位，有沒有這兩艘巨艦合起來大，都還是個問題。

當然，目光如果放的長遠一點，別說是全亞洲找不出第二支這樣的艦隊來了，如果以075的4萬噸以上為標準的話，全世界範圍內能凑出兩條超過4萬噸的載機艦，拍出這種同框照片的，也就美國英國和中國三家而已；這都還沒算我軍在北面還有一艘航母；另外還有兩艘075處在入列前的不同階段，而英國人的威爾士親王號現時艦載機隊都還沒有個著落。可以說，人民海軍現在正在以非常高的速度追近美軍，並且以高速將全世界其他強國的海軍水面艦艇部隊實力，甩開的越來越遠。

即使對上美國海軍的可用兵力，實際上的差距也不再有十多年前那麼讓人畏懼了，美國海軍看似家大業大，但是因為全球部署，以及這幾年造船無力導致的普遍性艦况不佳，負責中國周邊的第七艦隊不經過專門加强的時候，能同場出鏡的大型水面艦，其實也就一艘航母和一艘兩栖艦。

我軍現在能够在海軍規模和實力上在亞洲獨領風騷，論艦隊新舊程度和艦况，更是能力壓美國海軍，其實也不奇怪；工業實力，尤其是船舶工業的實力過於强大而已，大連和上海的三個廠，平時能常態化的各自留出一個大型船塢來給航母或者兩栖艦總裝，光是這個實力就已經超越包括美國海軍在內的全世界其他國家總和了。

很多人不知道的一個事實是，現在全美國能建造航空母艦的地方，就只剩下了唯一一個船廠的唯一一個船塢，只能以十年一艘的進度緩慢新建，今年剛開工的福特級四號艦，要等到2026年才能實際上船臺建造，等到完工，已經是11年後的2032年，這都還沒有考慮必然會發生的超支和交付延期；美國現在這個造船能力，可以說是比起印度來都不差。

事實上，美國的民用造船業早就已經完全垮塌，產能還不足中國的零頭，而軍用造船業雖然有政府保護，但是極低的效率也早就成了壓垮美國海軍的最後一根稻草，一艘驅逐艦的建造價格是歐洲的兩三倍，中國的四五倍，一艘哥倫比亞級核潜艇的價格等於同重量的白銀；縱使是美軍一等人財大氣粗，也扛不住這樣昂貴的成本和極低的建造效率；貴比白銀的

看著中國現在以一年幾艘的速度擴張自己的水面艦艇部隊，服役10年內的新盾艦數量4倍於美國海軍，更不算龐大的054A組成的反潜於勤務艦部隊，美國海軍也很是著急，但是急也沒用，到這個10年末，美國海軍就不得不面臨因為造船業崩潰導致的水面艦艇部隊規模銳減的尷尬場面，30艘左右的宙斯盾艦届時將在壽命末期等待退役，而以美國現在的造艦能力，半數以上都會沒有新艦接任。

所以說，山東艦與海南艦同框出鏡這種事，當然是一種驚喜，但是也是我軍實力飛躍二來的必然；全新的兩條巨艦，以及衛星圖片上更多的還在不同階段中建造的大船，就是底氣的保證。