“最低保修期限為自電梯安裝監督檢驗合格之日起五年”

“禁止攜帶電動自行車或者其蓄電池進入乘客電梯”

“拒不聽從勸阻、制止的，由消防救援機构處以二百元以上一千元以下罰款”

……

從明天開始

修訂後的《南京市電梯安全條例》正式實施

條例從電梯的使用檢測、維護保養、

監督管理、法律責任等方面

都做了明確規定

丹鳳新寓社區有5棟32層高層，3梯10戶，電梯利用率高，因為使用時間長，經常會有一些小故障。

2000年建成以後已經有20年了，這些電梯服役也有20年，像這樣超過15年的老舊高層電梯也是這次《條例》關注的重點。

據瞭解，截至今年6月，南京市高層建築電梯保有量達55189臺，其中有6555臺乘客電梯使用期限超過15年，這些電梯困人故障高發。《條例》規定，要新增這些電梯的安全配寘要求，並建立強制評估機制。

南京市人大常委會法工委主任夏德智介紹：“《條例》要求電梯轎厢、井道、機房的通信和無線訊號覆蓋，高層電梯配備公共安全視頻監控系統，主要部件達到報廢標準，使用期限超過15年的，公眾聚集場所和高層建築，應當開展安全評估，根據評估結論進行大修、改造、更新，無法達到安全使用條件的，應當強制報廢。”

電動自行車頻繁進出電梯，會新增電梯承重負擔，同時因為體積較大，也會給電梯關門帶來干擾，是造成電梯故障頻發的一個原因。

《條例》規定，電動自行車及蓄電池禁止乘梯，並明確了處罰措施。“電梯使用組織業主委員會、業主和其他乘用人有權勸阻、制止電動自行車或者其蓄電池進入電梯，拒不聽從勸阻的，由消防救援機构處以二百元以上一千元以下罰款，構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任，造成他人人身財產損害的，依法承擔賠償責任。

南京四季雨水多，沿江和低窪區域電梯底坑滲漏水情况較為突出。為了有效從源頭預防電梯隱患，《條例》單獨列出，電梯土建工程防滲漏保修期限自工程竣工驗收合格之日起計算，不得少於5年。

同時，還規定了電梯的最低保修期。據南京市96333應急處置平臺數據統計分析，電梯在投入使用的前5年為故障高發期，主要緣於開發商或業主在裝修過程中，高强度使用電梯運送建築裝修資料等，同時新安裝電梯存在一定運行磨合期，《條例》規定了電梯製造組織，或者電梯銷售組織的保修責任，明確了最低保修期限為，自電梯安裝監督檢驗合格之日起5年。

據統計，截至今年9月，南京全市電梯總數達12.24萬臺，僅去年，就處置電梯困人故障7169起，解救被困人員12343人。及時按時維護保養電梯，也會减少電梯困人事故的發生，《條例》對備受關注的電梯維護費用做了明確：委託物業服務企業管理的，電梯運行維護費用應當在物業費中列支。使用組織利用電梯張貼、播放商業廣告的收入，應當優先用於支付電梯運行維護費用。物業服務企業應當每半年公佈一次電梯運行維護費用和廣告收支情况。

從11月1號開始，《南京市電梯安全條例》正式實施。如果發現有電梯相關的違法行為線索，市民可以撥打南京市市場監督管理局12315熱線反映投訴。

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江蘇廣電融媒體新聞中心記者/呂瑩瑩張心宇

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