“斜頂樓”“近鐵樓”……這兩棟“較難安裝”電梯的樓棟,竟加梯成功了!

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摘要:根據《上海市既有多層住宅加裝電梯前期調查與可行性評估技術導則》,2020年芷江西路街道對轄區範圍內615幢4層以上老舊住宅進行了前期評估,分為三個類別:。靜安區和田社區西藏北路987弄1號、西藏北路979號樓都屬於“較難加裝”的樓棟。這種“相鄰相親如一家”的意願徵詢管道,受到居民交口稱讚。從科技陞級到居民意見的統一,每個流程的有序推進,每一件事情的艱難達成,終於讓西藏北路979號樓居民的加梯夢照進了現實。

根據《上海市既有多層住宅加裝電梯前期調查與可行性評估技術導則》,2020年芷江西路街道對轄區範圍內615幢4層以上老舊住宅進行了前期評估,分為三個類別:

Yes

適合加裝

Just so so

較難加裝

NO

不適合加裝

靜安區和田社區西藏北路987弄1號、西藏北路979號樓都屬於“較難加裝”的樓棟。但是,今年夏天,兩棟樓前後舉行了加裝協定簽訂儀式,那麼,加梯又是怎麼實現的呢?

圖為芷江西其他社區居民在加裝電梯前

凝心聚力

“斜頂樓”圓夢

在加裝電梯啟動之前,樓組長先以和居民聊天的管道瞭解居民的一些訴求。居委會收集後找到解決辦法,在居民大會中可以給大家一個非常滿意的答覆。正是有了前期扎實的工作基礎,居委會和業委會也從一開始的“門外漢”變成了加梯“達人”

每次召開加梯推進會,居委會和業委會都能一邊耐心做通居民思想工作,一邊解釋加梯政策以及審批步驟流程,認真把工作做到極致,居民深受感染。面對年邁體弱足不出戶的老人,他們上門關心的同時,耐心解答加梯問題以及分攤比例;面對有顧慮電梯加裝的居民,則上門答疑,打消顧慮。這種“相鄰相親如一家”的意願徵詢管道,受到居民交口稱讚。

推進會

和田社區屬於90年代修建的老舊社區,為原拆原還的商品房社區,社區離捷運近、樓棟外觀异形、住戶意見不一等,加梯工作初期困難重重。面對這些難題,街道和居委會工作人員對重點樓棟開展專項推進工作,針對難點逐一突破,挑選出加梯帶頭人,在社區裡面做宣傳、講政策、選代表,組建了加梯工作小組,建立了樓組工作群。

有關領導實地查看,討論987弄1號是否能從斜頂改為方頂

“西藏北路987弄1號由於7樓是斜頂,7樓的4戶人家也有加梯願望,於是我們帶了5家電梯公司來看現場,但他們都表示加梯最多只能加到6樓。”業委會副主任趙慕傑說。

推進會

樓組長徐月巧介紹說,有些居民起先同意加梯,後來又有各種顧慮。熱心的徐月巧、趙慕傑和加梯小組志願者們,針對居民的疑慮耐心解釋,樓上樓下跑了二三十次,通過多次組織居民代表和電梯加裝公司的協調會議,找出了居民訴求的“最大公約數”,通過民主協商確定了分攤方案,這才最終敲定了全部契约內容,確保了居民生活品質得到不斷提升。

簽約會

科技陞級

“近鐵樓”破題

西藏北路979號樓“懸空老人”比例高,除了高齡純老戶,還有長期癱瘓在床無法下樓的居民。朱梅珍是樓裏一名熱心志願者,看到鄰居們老的老、病的病,她十分痛心,多次到街道和居委會代表居民反映加梯的强烈願望。

“居民有這份熱情,我們特別高興。其實,我們很早就調圖紙查閱了,給西藏北路979號樓加梯的技術難題是離捷運太近,直線距離僅20米多一點,這對施工工藝的要求非常高。”芷江西路123弄居民區黨總支書記吳琳說。

“我們找了方方面面的資源,請了很多家施工方看現場,最終確定了一家有資質、有豐富經驗的施工單位。因為工藝要求高了,所以加裝電梯的總成本也多了8萬元。”居委會工作人員張亮說。

推進會

加裝電梯離捷運線路近的安全隱患從科技層面被解决了,但居民會同意多出這8萬元嗎?“我們樓層高6樓,1-5層為每層8戶,6樓頂樓為4戶,一共44戶。住戶多的好處是資金分攤壓力較小,但難處在於人多意見雜,還好我們的業委會和加梯小組非常給力,在意見徵詢過程中發揮了重要作用。”張亮回憶說,有戶人家只有一比特阿姨在住,白天上班,晚上才回家。業委會委員、樓組長朱國華,也是加梯小組的組長,總是碰不到阿姨本人,加梯徵詢進度受阻。有一天晚上7點,朱國華和我再次上門碰運氣。阿姨雖然在家,但是她表示不敢給陌生人開門。朱國華進行自我介紹後,阿姨才稍許放下戒備,打開了裡面的門,只留了外面的鐵門。“66歲的朱國華其實也是一位老人,卻站在門外跟居民聊了1個多小時,最終取得居民的信任,表示同意加梯。”

簽約會

從科技陞級到居民意見的統一,每個流程的有序推進,每一件事情的艱難達成,終於讓西藏北路979號樓居民的加梯夢照進了現實。

文|寧之

圖片由芷江西路街道提供

編輯|吳佳逸

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