29日白天到夜間

伊犁州、博州山區、塔城地區、阿勒泰地區西部北部等地的部分區域有小雨或雨轉雨夾雪（山區為雪），其中伊犁州局部區域有中到大雨或雪。全疆其它地區以晴或多雲天氣為主，風力不大。

30日白天到夜間

伊犁州、博州山區、塔城地區、阿勒泰地區、石河子市、烏魯木齊市、昌吉州、阿克蘇地區北部山區、巴州北部山區、哈密市北部等地的部分區域有小雨或雨轉雨夾雪（山區為雪），局部區域有中到大雨或雪。全疆其它地區以晴或多雲天氣為主，風力不大。

31日夜間到11月2日

伊犁州、博州、塔城地區、阿勒泰地區、哈密市北部等地的部分區域斷續有小雨轉雨夾雪或雪，其中塔城地區北部、阿勒泰地區北部等地的局部區域有中到大雪，氣溫有些下降。（烏魯木齊快訊）

11月3日到5日，北疆、東疆還有一次降雪降溫天氣過程。

烏魯木齊：2天雨雪天氣，未來7天最低溫度-3℃

溫度從13℃直接降至0℃，降幅達到13℃

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博州兩條旅遊公路全線貫通

博州賽裡木湖至三臺林場——大河沿子大橋公路建設項目實現全線貫通進入試通車階段；精河縣皇宮村-祖木墩牧業定居點——大海子道路建設項目已具備通車條件……近日，博州交通路網建設頻頻傳來捷報，各條旅遊公路建設齊頭並進，全州全域旅遊路線不斷完善。

據瞭解，博州賽裡木湖至三臺林場——大河沿子大橋公路建設項目作為精河縣通往賽裡木湖景區高速公路的並行線，全長63公里，總投資6561萬元，公路按照4級公路標準修建，設計速度為20千米/小時。

博州賽裡木湖至三臺林場——大河沿子大橋公路建設項目俯瞰。

“道路全線有超過11公里在山路中進行建設，最大落差達到550米，需要克服地形及惡劣天氣等帶來的施工影響。”據項目東段負責人孫成忠介紹，在複雜地形的作用下，修建一條高標準道路並不容易，項目部通過精細化管理、倒排工期等措施，200餘名建設者及100餘輛鏟車、平地機等大型機械車輛歷經4個月的時間，逐步完成水穩層鋪設、油面攤鋪等重要環節，將其建成精品旅遊線路。

博州賽裡木湖至三臺林場——大河沿子大橋公路。

沿著項目路線一路西行，記者從現場看到，作為博州旅遊環線公路中濃墨重彩的一筆，該項目沿線顏值頗高，整個路段從天空俯瞰更是顏值滿滿。

“一路沿途看到雅丹地貌，再往前走像是曾經去過的禾木美景，雖然沒有炊煙嫋嫋，但是欣賞到秋日林帶的層林盡染，讓人賞心悅目。”10月20日，遊客許靜懿說。

孫成忠介紹，隨著該項目的全線貫通，原本全線需要耗時近6個小時的車程，將縮短至3小時左右，道路沿線及其輻射範圍內的博樂市阿熱勒托海牧場舊部、精河縣大河沿子鎮、阿合其農場的多個村莊交通也更為便捷。

皇宮村-祖木墩牧業定居點——大海子道路建設項目現場俯瞰。

此外，另一個重點交通項目——全長35公里的精河縣皇宮村——祖木墩牧業定居點——大海子道路建設項目也已具備通車條件，本月初實現全線試通車，遊客通往大小海子旅遊景區也將更加方便快捷。該項目總投資4600萬元，建設里程35公里，採用4級公路標準，設計速度為20千米/小時，路基寬度為7米，路面寬度為6米。

現時，這兩條旅遊公路的交安設施工程和其餘附屬設施正在穩步推進。（據博爾塔拉報）

皇宮村-祖木墩牧業定居點——大海子道路建設項目現場俯瞰。