前段時間，河南地區遭遇特大雨水天氣，多地受灾。而在鄭州“7·20”特大水灾中，私家車也受災嚴重。公開資料顯示，鄭州在此次水灾中，超過40萬輛私家車被水淹。

對於一些水淹車，如果水淹沒儀錶臺，保險公司往往會向車主做出全損理賠。而這些車輛則被保險公司回收處理。

不過，這些車輛往往年份較新，保險公司也不會全部都進行報廢處理，一些團體和修理廠會以極低價格拍下這些車輛。

以博車網的拍賣數據為例，今年3月份上牌的特斯拉Model 3，被全淹之後，博車網給出7.5萬元的一口價。然後修理廠會進行修復後，對車輛進行二次銷售。

為了避免這些全損二手車流入市場，特斯拉出臺了自己的應對政策。

日前，我們於相關通路獲悉，為了防止鄭州水淹全損車輛流入市場，特斯拉鎖定了7.20鄭州水淹全損車輛的直流充電功能，也就是車輛的“快充功能”。

對於消費者來說，如果購買的二手特斯拉沒有快充功能，也就意味著這些車輛是鄭州水淹車的全損車，不要購買即可。

而那些二手車商和修理廠，因為車輛沒有快充功能，即便修復好車輛，也無法正常出售，所以就不會購買這些車輛。

因而，特斯拉此舉，從源頭上避免了二手水淹全損車流入市場的可能。對消費者來說，此種行為值得鼓勵，以及其它車企廠商跟進學習。