定制寶馬車去維修，一夜之間變成廢鐵，車主：你們必須負責

車輛出現問題，大部分人第一時間都是到當時買車的4S店內，相對來說，4S店的維修人員更可靠一些，也受過系統培訓。但並不是所有人都能有時間將自己的愛車送到買車時的4S店內維修，可能這個時候車輛出了問題，車主還正好有事，所以只能送到附近的維修廠內維修。

洛陽唯一一輛定制寶馬X6

洛陽的蔡先生有一輛定制寶馬X6，這輛車是洛陽唯一一輛4.4T、雙渦輪V8的寶馬車，當時是全款285萬買的。這天，蔡先生到洛陽辦公，可是半路車子出現一些問題，於是蔡先生就將車送到距離最近的奧迪維修店裏。可是沒過幾天，該奧迪專修店的總負責人就給蔡先生打電話說，車輛翻車了。

而在和交警瞭解後才知道，當時開這輛車是維修廠的維修工帶著自己的三個朋友半夜開車出去吃飯，在回廠的路上，突然發生交通事故導致的。當時這輛車還在懸空翻了幾圈才落地，而落地之後，車輛也完全報廢了。車輛前面橫樑彎了，輪轂撞斷了，車禍發生時車上的所有安全氣囊都已經打開。從圖片上可以看到，蔡先生這輛價值285萬定制寶馬車損壞非常嚴重，已經沒有必要修的那種。

維修工人將車開出去，導致車輛報廢

車上四人也正是因為車輛質量好，所以車將人都保護了下來，四人均沒有受傷。蔡先生人認為，自己這輛車在洛陽只有一輛，畢竟是定制款，可能工人開出去就是為了炫耀。而蔡先生這輛車也只開了27000公里，蔡先生看到自己愛車變成這樣時，非常的心疼。無處可發怒氣的蔡先生只能去找維修工，要求對方負責並賠償。

可維修工在見到蔡先生去找他時，還不說實話，蔡先生問他是不是喝酒了，沒有喝酒的話為什麼要跑。原來維修工在發生車禍時，因為害怕就跑了，可維修工卻回答說是因為當時自己有些頭疼就去了醫院。可當時沒有撥打120，而是自己選擇去醫院。當問到為什麼要晚上開車出去時，維修工只說是去試車。可該店負責人卻表示他們是不允許晚上試車的，而值班工人能拿到車鑰匙是他們失責。

後該店負責人表示，如果蔡先生是要錢的話，他們可以給蔡先生賠錢，如果是賠車的話，他們會儘量給蔡先生儘量找同年同款的車賠給蔡先生。負責人還表示，因為車輛被撞壞所造成的損失，他們都是願意賠償的。而蔡先生對於該店提出的解決方案也只是勉强滿意。

編者總結：

只能說，還是該店管理確實不到位，也不知道這名工人是不是第一次在晚上試車。至於該店怎麼處理維修工人，是否進行二次賠付，該店也會進行商議。維修工人這種做法也確實不對，現在維修先給蔡先生進行了賠償，可後期還是需要將這些錢賠給該維修廠，只不過換了個人賠而已，終究逃不過。

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