對印自衛反擊戰中的疑雲

1962年，因為印度一再挑釁中國領土主權，所以中國展開了對印自衛反擊戰。本來我軍認為印軍應該有國軍二線部隊水准，但印軍的真實戰鬥力遠遜於國軍，所以在對印自衛反擊戰爆發後，印軍直接潰退。

不過在對印自衛反擊戰後出現了一個讓無數國人疑惑的地方，我國展開對印自衛反擊戰是因為印度侵犯了我國藏南的主權，但在對印自衛反擊戰打贏後，毛主席居然下令主動撤出藏南，只是死守阿克賽欽，這其中到底有什麼原因？

複雜的藏南

我軍撤出藏南只死守阿克賽欽的原因有兩點。第一是藏南不好守。其實在整個對印自衛反擊戰期間，我軍最大的敵人並不是印軍，而是西藏高原地區那惡劣的天氣。

西藏是一片高原，這裡的氣候相當惡劣，低溫、低壓、暴風雪、冰雹，隨便一項就能殺死在平原地區長大的人民子弟兵。而藏南地區，更是西藏地區氣候最惡劣的地方。除此之外藏南地區的高低落差極大，這意味著我軍的後勤根本送不到藏南地區。

所以我國如果要守住藏南地區會付出相當巨大的代，子弟兵們會在極端缺乏補給的情况下和惡劣的自然環境搏鬥。在那個年代，我國對藏南地區的實際控制只能靠一批又一批子弟兵的生命填出來。而且我軍還不一定能守住藏南，因為藏南面相我國的一側海拔極高，但面相印度的一側海拔卻較低，甚至有大片海拔低於三千米的地方。所以印軍所要面臨的惡劣氣候、後勤等挑戰，遠低於我軍。在這種優劣勢對比下，我軍有極大可能守不住藏南。

阿克賽欽的戰畧價值

囙此我軍只能死守阿克賽欽。這就涉及到了第二個原因，那就是阿克賽欽的戰畧價值。阿克賽欽的戰畧價值非常大，這個戰畧價值主要集中在兩個方面，第一是位置，第二是交通。

藏南地區在西藏南部，阿克賽欽地區在西藏西北。再加上阿克賽欽地勢平坦，要完成後勤相較於西藏其它的惡劣地區非常容易。所以掌握了阿克賽欽的中國，隨時都能用對印度完成鉗形攻勢，而且阿克賽欽地區的攻擊還能上重型火炮和機械化部隊。

至於交通，就和阿克賽欽的地形有關。阿克賽欽地形比較平緩，所以這裡是中國邊境少數能够通車的地方。這就導致阿克賽欽成為了中國西藏和新疆唯一連通的公路。

在1956年，我國就已經開始在阿克賽欽地區建設交通。現如今，這裡已經建成了能全年通車的新藏公路。這條公路的戰畧價值非常大，有了它，我國就能通過新疆地區將物資送上西藏高原。從阿克賽欽和藏南二者的情况來看，不得不說毛主席當年的決策相當高明。