今天（10月13日）上午10時

隨著一聲悠長的鳴笛

裝載著12000噸玉米的

江海直達“17”、“19”號兩艘貨輪

緩緩離開寧波舟山港

駛往黃石新港和武漢新港中轉

最終到達四川成都

至此

“舟山——黃石”

全國首制

服務長江中游特定航線江海直達散貨船

正式啟航

為積極服務“長江經濟帶”高品質發展戰略，黃石市港口物流發展中心與舟山市港航和口岸管理局達成了合作框架協議，共同發展長期戰略合作夥伴關係，創新打造大宗商品江海直達准班輪運輸航線。

我市將與舟山市建立江海直達運營保障機制，保障船舶優先靠離泊、裝卸工作，保障運輸和裝卸工作安全，共亯港航物流數據資訊。同時，兩地還將重點探索大宗散貨中轉儲運基地的建立。

寧波舟山港

寧波舟山港位於我國南北海運大通道與長江黃金水道的交匯處，面朝繁忙的太平洋主航道，具有輻射長江經濟帶、對接21世紀海上絲綢之路的區位優勢。

近年來，舟山市江海聯運大宗商品儲運中轉效率不斷提升。舟山港域2020年輸送量5.71億噸，實現江海聯運量2.56億噸，其中，鐵礦石進江量超過1.2億噸，占長江經濟帶的40%；糧食進江量占長江經濟帶的50%。

黃石

黃石是長江中游城市群區域性中心都市、先進製造業基地和國家產業轉型陞級示範區，區位優勢突出，港口資源豐富，本地鋼廠和有色金屬企業眾多，金屬礦石需求量大。

同時，黃石作為長江中游多式聯運樞紐港，通過鐵路可進一步擴大儲運基地的輻射縱深，兩地將重點探索大宗散貨中轉儲運基地的建立。

來源：黃石發佈