文|北橋校對|北橋
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無論與否,刹車失靈的陰影或許將一直籠罩在特斯拉的身上。
自從今年4月河南張女士穿著“刹車失靈”的T恤坐在特斯拉的車頂維權之後,“刹車失靈”這個標籤就被貼在了斯特拉的身上。即便河南張女士特斯拉刹車失靈事件至今仍舊沒有結果,但是仍然有許多網友開始吐槽特斯拉刹車失靈,甚至是特斯拉車主自己也開啟了自嘲模式,刹車失靈的輿論導向也讓特斯拉頭疼。
特斯拉為了挽救自己的口碑,直接起訴了兩位起訴特斯拉刹車失靈的特斯拉車主,除了河南張女士外,還有一比特已經勝訴特斯拉退一賠三的網友韓潮。特斯拉甚至還向這兩位車主索賠500萬元,以此彌補自己的名譽損失。
而在刹車失靈事件“頻起”的當下,特斯拉又該怎麼辦呢?
溫州特斯拉刹車失靈事件發生反轉
在2020年8月12日,在溫州一社區停車場發生了一起嚴重的交通事故,一輛國產的特斯拉Model 3高速衝撞停車場入口的阻攔杆,並和停車場內多輛汽車發生碰撞。
隨後車主陳先生在接受媒體採訪時表示“當時距離停車場100米時,Model 3失控突然加速、刹車失靈”。
這起“刹車失靈”事件在網絡上引起了眾多網友的熱議,有網友認為特斯拉應該召回存在刹車失靈可能性的車輛,但是也有網友懷疑背後是不是特斯拉的競爭對手在推波助瀾。
結果車主陳先生發出視頻表示“我是一個老司機,油門當刹車踩錯,我難道踩了8公里連刹車都找不到嗎?”還表示“機构無法鑒定是司機踩錯油門還是車子自身品質問題”,以此篤定自己不是自己的操作問題,而是特斯拉的刹車系統確實存在問題,並要求特斯拉進行相應的賠償。
這個案件經過近一年的審理,812特斯拉刹車失靈事件在昨天終於宣判了結果。經溫州汽車工程學會下屬司法鑒定機构的鑒定,系陳先生自己誤把油門踏板當成刹車踏板導致連環撞車事件。最終陳先生承擔事故全部責任,並對在網上發佈的與事實不符的特斯拉言論道歉90天,同時賠償特斯拉5萬元。
寫在最後
本來以為事情就將到此結束的時候,結果事件卻再次發生了反轉,在網上咬定特斯拉刹車失靈的陳先生自己表示自己是為了拿到保險來賠償鄰居的車輛才這麼做的。如果陳先生這波自爆屬實,陳先生或許會遭遇更嚴重地起訴,畢竟這已經涉及誹謗了。不過也有網友猜測是不是特斯拉在背後與陳先生“和解”了,陳先生才會發出這樣的言論。
但筆者還是覺得為了賠償而去捏造事實實在是太丟臉了!包括以前蘋果公司在國內本來是以換代修的售後規則,結果國內用戶自己用各種方法來製造問題換取新機,導致蘋果在國內更換規則。而這次溫州車主的如此做法,是否又會讓特斯拉開始在國內修改售後規則呢?
當然,河南張女士的特斯拉刹車失靈事件至今未得到解决,涉事的車輛也一直被張女士封存著。沒有人可以肯定地說特斯拉不存在刹車失靈,但是背後肯定也不乏特斯拉競爭對手的推波助瀾,畢竟特斯拉一直被其他國產新能源汽車廠商眼紅,可真相又在哪裡呢?
當初特斯拉作為進口的“鯰魚”確實攪活了國產新能源汽車市場。現在這個局面,是不是想要攆走這條“鯰魚”呢?
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