近年來我國的二手車平臺越來越多，生活中很多物品都可以買二手的，像汽車這類的大宗物品售價比較貴，二手車性價比更高。今年北京的二手車市場行情並不好，很多二手車價格已經降到了底線，可是依舊沒有人買，不少老百姓都說是自己學聰明了，絕對不會上當。

有人在北京二手車市場裏看到大量的寶馬5系，這些車從外表來看車況不錯，行駛里程也不高，可是這些寶馬5系賣出白菜價都沒有人買。一輛寶馬5系行駛里程不到1萬公里，可是卻停放了4年，這輛車賣到8萬元都沒有人要。二手車賣出了白菜價依舊鮮有人買，最大的原因就是二手車的弊端太多。

第一，證件不齊全。

市面上很多二手車證件都不齊全，買了二手車可能會出現無法上牌，無法上路的問題，這種車買回去也是擺設，沒有任何用處。北京二手車市場裏的這批二手車都是國5排放標準的汽車，現在這些汽車很難上牌，就算可以上牌也會面臨諸多限制。

第二，車況複雜。

二手車市場魚龍混雜，水非常深，很多不懂車的人在二手車市場上最容易被人坑。買二手車時建議大家跟懂車的老司機一起挑選，有些新手司機一點也不瞭解二手車，別人說什麼他就信什麼，這些人很容易因為貪便宜買一輛車況較差的二手車，有時候還會買到泡水車以及事故車。

第三，買了車也不好上牌。

北京是我國的首都，這裡汽車保有量非常高，北京人不敢買車不是因為沒有實力，也不是因為養不起車，而是因為買了車也沒有辦法上牌。北京實施了嚴格的限行限號政策，在北京上一塊車牌非常困難，很多在北京打工的外地人寧願去外地買車，都不願意在北京買車。

第四，二手車的養車成本較高。

很多人只考慮到二手車價格便宜，性價比較高的優點，卻沒有考慮到二手車的養車成本。有些二手車車況不好，買車過後車主要多花不少錢進行維修和保養，日後用車過程中養車成本也比新車略高一些。新車出了問題車主可以去店鋪進行維修，二手車已經過了保質期，車輛壞了後車主還要自己負責。

第五，買車不實用。

北京實施了嚴格的限行限號政策，與其買一輛二手燃油車，還不如買一輛全新的新能源汽車。還有一部分人認為買了汽車後平時也不經常開，北京的堵車現象太嚴重，與其開車上下班還不如坐地鐵。

編輯點評：

二手車在大多數人的心目中都是性價比較高的車型，到底能不能買二手車，還得根據不同車主的需求以及不同都市的狀況决定。北京車多人多，實施了不少汽車上牌落戶的政策，在北京買二手車並不是很明智的選擇。現在的年輕人都學聰明了，買車之前多瞭解一下當地的政策，和朋友聊聊天，很少有人會在衝動之下再買二手車了。

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