引言

2021年我國都市的實力排行榜已經新鮮出爐，在這次榜單上設定了一線都市、新一線都市、二線都市和三線都市，從這些都市的劃分我們也可以看出，目前我國實力最强大的四個都市分別是北京、上海、深圳和廣州。

但是隨著經濟的不斷發展，很多新興崛起的都市經濟實力也十分強悍，囙此，我國順應經濟發展的需求，也做出了新一線都市的排行榜。而在這次排行榜中，寧波的經濟總量和綜合實力再次超過青島，而青島作為北方的經濟重點都市，為何屢屢被寧波超越，靠的是什麼？這究竟是什麼原因呢？

新一線都市的榜單歷來備受關注，這主要是由於一線都市的地位沒有人可以撼動，而新一線都市就成為了各大城市競相攀比的目標。而關於新一線都市的排行，則是從2013年開始的，在2021年一共有15座都市成為了新一線都市，這15座都市分別是成都、重慶、杭州、西安、武漢、蘇州、鄭州、南京、天津、長沙、佛山、東莞、寧波、青島和瀋陽。

單從經濟指標來看，這15個新一線都市GDP均突破了萬億元大關，經濟實力十分強悍，甚至這15個新一線都市中的經濟水准，已經有部分達到了一線都市的水準，只是其他方面略有落後，才沒有躋身一線都市的榜單當中。

而在2021年，新一線都市排名進步較大的都市一共有六個，這六個都市分別是佛山進和寧波進步了三名；杭州、西安、蘇州和南京個進步一名。而與此相對應的是，瀋陽退步了三名，天津、武漢退步兩名，青島和重慶退步一名，其他城市沒有什麼大的變動。

由此也可以側面反映出，新一線都市的排行榜中競爭十分激烈。而今天我們著重要講的兩個都市是青島和寧波，這兩座都市十分具有相似性，一方面他們都是新一線都市榜單中的重點都市。而從行政級別上來看，它們的地位也都是副省級都市，而且地理位置上也都位於沿海地區，有優良的港口。

此外青島和寧波也都是本省內除省會之外規模最大，綜合實力最强的都市，尤其是青島，其綜合實力甚至要超過省會城市濟南。而在新一線都市的排行榜中，這兩座都市也是競爭激烈，不分上下。但是最近兩年，寧波和青島的對比卻出現了失衡的情况。

這主要是由於在近兩年的時間裏，寧波的發展狀況一片大好，已經在部分領域超越了青島，而且在未來的很長時間內，與青島的差距也會進一步拉大。而且2021年新公佈的新一線都市榜單中，寧波的進步也最大，而青島的排名卻略有退步。那麼，究竟是什麼原因讓這兩座如此相似的都市有著不同的結局呢？

我們先瞭解一下雙方的經濟資料，2021年，青島上半年的生產總值為6539.21億元，而寧波在2021年上半年生產總值是6640.6億元，單從經濟規模來看，寧波略有優勢，比青島多出了100億元的生產總值。

但是在早些年間，青島在經濟實力上是要碾壓寧波的，比如2010年青島的生產總值為4900億元，而寧波當時僅僅只有4215億元，落後了大約700億元。而到了2015年，雙方的差距進一步拉大，青島的生產總值達到了9400億元，而寧波則為8000億元，差距進一步擴大到了1400億元。

然而事情卻在2019年有了轉機，2019年，寧波首次超越青島，並且領先了244億元，從此之後三年的時間裏，寧波的經濟規模始終比青島要略好一些。而寧波之所以取得如此突出的成就，主要是由於寧波在吸引企業入駐方面下了大功夫，給予了很多企業優惠政策，吸引了大量的500强企業入駐，在工業產值上與青島拉開了差距。

同時，在進出口貿易方面，寧波也下了很大的功夫，2020年，寧波港口輸送量位居全球第三，中國第二，遠遠超過青島。而這些，正是寧波能够在短短幾年的時間內反超青島的主要原因。

結語

總而言之，無論是國家還是地區，在發展的時候都應當埋頭苦幹，看到對方的優勢與自己的不足，努力彌補不足，擴大優勢，才能够實現逆境反超。青島與寧波的遭遇，便向我們證實了這一點，正是由於寧波埋頭苦幹，不斷彌補自己的劣勢，擴大自身的優勢，才能够在短短幾年的時間裏，彌補與青島上千億元的經濟差距，並成功實現反超。

今日話題：新一線都市榜單出爐！青島再次被反超，寧波究竟有什麼優勢？